“港航在全社會固定資產(chǎn)投資中占有重要比重。因此，港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)理應(yīng)在拉動內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長中作出重要貢獻(xiàn)。”1月18日，浙江省港航管理局局長鄭惠明在接受記者采訪時(shí)表示：“2008年，浙江省水運(yùn)基本建設(shè)投資達(dá)到104.9億元，創(chuàng)歷史新高。2009年，我們將以實(shí)際行動貫徹落實(shí)黨中央及浙江省委省政府關(guān)于拉動內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的決策部署，繼續(xù)加快建設(shè)步伐，保持百億以上的港航基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模，安排建設(shè)項(xiàng)目80余個(gè)。”

　　鄭惠明告訴記者，2008年是浙江省建設(shè)港航強(qiáng)省的開局之年。“以寧波-舟山港為龍頭，整合全省資源，增強(qiáng)集疏運(yùn)能力，形成‘一個(gè)龍頭’（寧波-舟山港）、‘兩個(gè)區(qū)域’（嘉興港、溫臺港）、‘三條主線’（浙北航道、錢塘江中上游航道、杭甬運(yùn)河）的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮全省港航資源的整體功能”是加快港航強(qiáng)省建設(shè)的基本思路。2008年，浙江省加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，水運(yùn)基本建設(shè)投資首次突破百億元大關(guān)（內(nèi)河18億元，沿海86.9億元），創(chuàng)歷史新高，同比增長23.5%，共建成萬噸級以上泊位13個(gè)，新增吞吐能力4707萬噸。

　　“在沿海，我們?yōu)閷幉?舟山港建成了我國第一條30萬噸級人工航道——蝦峙門口外航道。這使寧波-舟山港完全適應(yīng)了世界船舶大型化的發(fā)展要求，國際綜合競爭力極大提升。北侖四期集裝箱碼頭和舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭投入運(yùn)行、港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)更趨完善等，都為寧波-舟山港的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，我們還新建成了溫州港七里港區(qū)二期工程件雜泊位等13個(gè)萬噸級以上泊位，從而使浙江省沿海萬噸級以上泊位總數(shù)達(dá)到128個(gè)。此外，溫州港靈昆多用途碼頭、狀元岙液體化工碼頭、嘉興港獨(dú)山液體化工碼頭泊位、樂清灣進(jìn)港航道整治一期工程等項(xiàng)目的前期工作進(jìn)展順利；在內(nèi)河，浙北高等級航道網(wǎng)不斷完善，湖嘉申線湖州段三級航道精品示范工程通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，東宗線航道嘉興段二期工程進(jìn)展順利，湖嘉申線嘉興段一期、長湖申線四改三開工建設(shè)，京杭運(yùn)河四改三項(xiàng)目、錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興工程等項(xiàng)目的前期工作也都取得了可喜進(jìn)展。”鄭惠明說：“特別值得慶賀的是，寧波-舟山港2008年貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)箱，跨入了全球十大集裝箱港口之列。”

　　“可以說，開局之年的百億元投資規(guī)模，為浙江港航強(qiáng)省建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以寧波－舟山港為龍頭的沿海港口體系和以京杭運(yùn)河、錢塘江中上游等干線航道為重點(diǎn)的內(nèi)河航道體系已經(jīng)初見端倪。”鄭惠明說。

　　據(jù)悉，2009年，浙江省計(jì)劃安排水運(yùn)基本建設(shè)投資105億元（內(nèi)河18億元，沿海85億元），全年共安排建設(shè)項(xiàng)目82個(gè)（續(xù)建49個(gè)，新開工33個(gè)）。加快建設(shè)長湖申線“四改三”、湖嘉申線嘉興段一期、東宗線二期、錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興工程衢州段等內(nèi)河重大項(xiàng)目，加快實(shí)施北侖五期集裝箱碼頭、岙山30萬噸級原油碼頭、六橫金潤石化碼頭、獨(dú)山港區(qū)散雜貨碼頭等沿海港口項(xiàng)目，確保建成萬噸級以上泊位超過10個(gè)。