今年以來，新干縣從實(shí)際出發(fā)，深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，著力解決影響和制約交通科學(xué)發(fā)展的突出問題，提出了把農(nóng)村公路建設(shè)與主干線公路建設(shè)相結(jié)合、與扶貧開發(fā)相結(jié)合、與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合、與旅游業(yè)發(fā)展相結(jié)合、與城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)相結(jié)合、與新型工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合的新理念，及時(shí)啟動(dòng)實(shí)施了2009年農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)項(xiàng)目。

　　一是加大農(nóng)村公路建設(shè)投入，有效整合惠農(nóng)資金，2009年縣財(cái)政預(yù)算安排農(nóng)村公路建設(shè)配套資金達(dá)1000萬元。

　　二是建立農(nóng)村公路建設(shè)工程督促檢查工作機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行合同管理制度，簽訂施工合同，嚴(yán)格工程變更審批，嚴(yán)格控制工程投資。

　　三是認(rèn)真做好工程交工（竣工）驗(yàn)收，強(qiáng)化資金管理，杜絕擠占、挪用、截留工程建設(shè)資金等違法行為的發(fā)生，保證資金正常用于工程建設(shè)。

　　四是結(jié)合造林綠化“一大四小”精品工程，把每條路都打造成鄉(xiāng)村的一道風(fēng)景，以發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

　　五是合理劃分農(nóng)村公路的管理層次和權(quán)限，建立健全了檢查、驗(yàn)收、評比的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，真正做到了有路必管、有建必養(yǎng)。

　　隨著村社通公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，基本形成了境內(nèi)過境干線為骨架，縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)，鄉(xiāng)村公路相連通的交通網(wǎng)絡(luò)體系，群眾出行難的問題得到了有效解決。截止今年11月30日，全縣已投資2860萬元用于農(nóng)村公路建設(shè)上，項(xiàng)目覆蓋全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場135個(gè)行政村，受益群眾達(dá)20余萬人，占全縣總?cè)丝诘?5.6%，有效提高了農(nóng)村公路的通行能力。