今年以來，內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)，目前已有3個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)竣工投運(yùn)。前8個(gè)月重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目完成投資134.4億元，同比增長101.1%，相當(dāng)于整個(gè)“十五”期間全區(qū)鐵路建設(shè)投資總額的1.3倍。

　　自2006年以來，內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)進(jìn)入黃金期，過去三年來，內(nèi)蒙古完成鐵路建設(shè)投資約400億元。2008年，為適應(yīng)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)快速增長帶來的運(yùn)輸需求，內(nèi)蒙古先后編制了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和出區(qū)通道、東西大通道、煤運(yùn)通道、對俄蒙口岸鐵路通道等專項(xiàng)鐵路規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，未來幾年，內(nèi)蒙古鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到1.43萬公里，實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的翻番。

　　據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供的資料，目前，內(nèi)蒙古自治區(qū)在建鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目有32個(gè)，鐵路建設(shè)施工總里程約7000公里，其中續(xù)建項(xiàng)目19個(gè)，今年以來新開工建設(shè)的鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目有13個(gè)。

　　多元化投資體制的形成，是內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)提速的一個(gè)重要原因。為加快鐵路建設(shè)步伐，擴(kuò)大鐵路建設(shè)融資渠道，內(nèi)蒙古在吸引國家資金和區(qū)內(nèi)外大企業(yè)投資的基礎(chǔ)上，一直鼓勵(lì)鐵路局與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)間合作及民營資本的參與。目前已經(jīng)形成“國家投資為主、地方積極籌資、各大企業(yè)踴躍參與、民營資本緊跟而上、全方位辦鐵路”的新格局。