昨日（10月28日）本報A14版刊發(fā)《鄭新城際公交被指壟斷線路后頻頻“變卦”》一稿后，引起了鄭新城際公交主管單位的高度重視，他們感謝本報的監(jiān)督和提醒，表示將解決有關問題。

　　昨日（10月28日）上午一上班，記者就多次接到鄭州交運集團打給本報的電話。在電話中，該集團有關負責人表示，對報道十分重視，感謝大河報的監(jiān)督和提醒。

　　昨日（10月28日）下午一上班，鄭州交運集團客運總公司黨委書記朱光輝、負責鄭新城際公交線路的十八公司經理張建民等3人就來到本報說明情況。對于記者暗訪中發(fā)現的城際公交兜圈拉客現象，兩位負責人表示，這說明在管理上確實有毛病，需要改正，以后將不會出現類似問題。對于車上沒有安全錘等安全隱患問題，兩位負責人說，感謝大河報的提醒，他們將采取措施加以改正。對于站點和班次隨意撤設問題，兩位負責人說，原來估計客流量比較大，實際上現在平均每天發(fā)送乘客4000人。由于客流量不大，公司對站點和班次進行了調整。他們將聽取乘客意見，摸索規(guī)律，對站點和班次作合理調整。

　　對鄭新城際公交不斷提價和企業(yè)涉嫌自定票價問題，乘客反映強烈。對此，兩位負責人說，因為鄭州到新鄉(xiāng)的道路比較混亂，定價時機不成熟，省發(fā)改委沒有對鄭新公交定價，但同意按客運班線運營，由鄭州物價局核定全程票價為18元。

　　對于鄭新城際公交車票定價問題，鄭州市物價局有關部門負責人說，鄭新城際公交跨鄭州和新鄉(xiāng)兩市經營，只有省發(fā)改委有定價權，他們無權制定鄭新城際公交票價。鄭州市物價局價格舉報中心有關負責人說，該中心已對此展開調查，但由于被調查企業(yè)稱領導不在家，調查還沒有取得進展。一旦調查結果出來，他們將很快給公眾一個說法。