香港運(yùn)輸及房屋局表示，已成立跨部門專責(zé)小組與內(nèi)地專家，研究在西九龍總站實(shí)施一地兩檢，但由于牽涉兩地法律等繁復(fù)程序，預(yù)料高鐵通車初期未必會(huì)有一地兩檢的安排。

　　立法會(huì)鐵路事宜小組22日討論廣深港高鐵的安排。運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺重申，高鐵工程對(duì)香港有重大意義，將會(huì)接駁全國鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，預(yù)計(jì)通車初期每日客流量將達(dá)9.9萬人次，并相信能帶動(dòng)其它新增客流，為香港每年額外帶來30至60億元的旅客消費(fèi)。她說，日后高鐵的經(jīng)營權(quán)將交予港鐵，日常開支不會(huì)由公款補(bǔ)貼。

　　立法會(huì)議員普遍關(guān)注高鐵通車后的過關(guān)檢查安排。匯賢智庫葉劉淑儀表示，關(guān)注高鐵啟用后香港的邊檢安排。民建聯(lián)張學(xué)明、陳鑒林均認(rèn)為，香港在興建高鐵同時(shí)，也應(yīng)盡早進(jìn)行一地兩檢的安排及設(shè)計(jì)方案，以免日后對(duì)游客造成不便。

　　鄭汝樺回應(yīng)表示，特區(qū)政府現(xiàn)正研究在西九龍總站實(shí)施一地兩檢，并已成立跨部門專責(zé)小組，成員包括律政司、政制及內(nèi)地事務(wù)局代表等，與內(nèi)地專家進(jìn)行研究。她說，總站已預(yù)留實(shí)施一地兩檢的位置，但由于牽涉兩地法律等復(fù)雜的程序，因此預(yù)料在高鐵通車初期，未必能夠?qū)崟r(shí)實(shí)行一地兩檢，特區(qū)政府屆時(shí)會(huì)就此與內(nèi)地政府商討其它處理方法。