烏拉圭：進(jìn)口車稅費(fèi)占49%

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來(lái)源: 商務(wù)部編輯： 2010/04/20 17:44:27　字體：大小

　　據(jù)烏拉圭《國(guó)家報(bào)》4月11日?qǐng)?bào)道，烏進(jìn)口車稅費(fèi)是全球最高的國(guó)家之一，占整個(gè)車價(jià)的49%，如進(jìn)口車來(lái)自互免關(guān)稅的南共市國(guó)家，稅費(fèi)也占車價(jià)的39%，遠(yuǎn)高于美洲和歐盟國(guó)家。報(bào)道列舉了西班牙、智利和加拿大等國(guó)，其進(jìn)口車稅費(fèi)分別占車價(jià)的27%、21%和14%，如來(lái)自互免關(guān)稅的國(guó)家則更低。

　　烏拉圭進(jìn)口車49%的稅費(fèi)中增值稅占18%，關(guān)稅占12%，特許權(quán)稅占19%。

　　報(bào)道稱，由于高稅費(fèi)導(dǎo)致高車價(jià)，烏同樣車型的進(jìn)口車售價(jià)比其他國(guó)家高出許多。如鈴木Swift型車在智利售價(jià)11500美元，在加拿大13700美元，西班牙17600美元，在烏則高達(dá)24000美元，比智利高出一倍。

　　由于車價(jià)高，人們?yōu)槭″X就盡量減少車配置，如安全氣囊和ABS剎車裝置在其他國(guó)家車輛已很普遍，有些國(guó)家已強(qiáng)制安裝，但烏2006年-2009年銷售的車輛中配備上述裝置的僅占約3%.此外，還造成車輛更新?lián)Q代周期長(zhǎng)，舊車比例大，安全系數(shù)降低，交通事故和死亡率也較高。

　　除車輛稅費(fèi)高外，烏燃油稅費(fèi)也很高，約占油價(jià)的44%。

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