轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式的稅收籌劃技巧
小編絮語 物流企業(yè)主要從事代理服務(wù)和運輸、倉儲等業(yè)務(wù),因為同時涉及交通運輸業(yè)和服務(wù)業(yè),且兩種行業(yè)的稅率又有所不同,這就為其進行納稅籌劃提供了空間。本篇講解轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式的籌劃技巧。 |
增值稅一般納稅人在銷售貨物時一般是根據(jù)進銷差價按照13%或者17%的稅率繳稅;而營業(yè)稅應(yīng)稅勞務(wù)中的“服務(wù)業(yè)—代理”稅目的稅率僅為5%。如果物流企業(yè)能夠使自己從物資供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售代理商就可以實現(xiàn)節(jié)約稅收的目的。
【案例】甲廠是一家生產(chǎn)水泥的廠家,其產(chǎn)品的市場銷售價格為520元/噸(不含增值稅),乙公司為一家物流公司,由于該公司每年可以為甲廠銷售30萬噸產(chǎn)品,所以享受500元/噸的優(yōu)惠價格?,F(xiàn)在有一家丙房產(chǎn)集團需要購買5 000噸甲廠的水泥。
《增值稅暫行條例》規(guī)定,物流企業(yè)從上游企業(yè)采購貨物再銷售給下游企業(yè)屬于轉(zhuǎn)銷,應(yīng)就轉(zhuǎn)銷中的差價征收增值稅,稅率為17%或者13%。財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于增值稅營業(yè)稅若干規(guī)定的通知》(財稅[1994]26號)規(guī)定,代理銷售行為不征收增值稅,只征收營業(yè)稅,但是代理行為須滿足下列條件:(一)受托方不墊付資金;(二)銷貨方將發(fā)票開具給委托方,并由受托方將該項發(fā)票轉(zhuǎn)交給委托方;(三)受托方按銷售方實際收取的銷售額和增值稅額(如系代理進口貨物則為海關(guān)代征的增值稅額)與委托方結(jié)算貨款,并另外收取手續(xù)費。因此如果物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)將轉(zhuǎn)賣過程中的差價由交增值稅變?yōu)榻粻I業(yè)稅則可以實現(xiàn)較大的稅收利益。
方案一:丙集團直接從市場購買,則需資金5 000×520=260(萬元),甲廠需交納增值稅為260×17%=44.2(萬元),該增值稅實際上由丙集團承擔(dān),所以丙集團應(yīng)支付304.2萬元。
方案二:通過乙物流公司轉(zhuǎn)購。乙公司以500元/噸從甲廠進貨,以510元/噸的價格賣給丙集團。丙集團應(yīng)支付購買價格為510×5 000=255(萬元),支付增值稅為255×17%=43.35(萬元),共計298.35萬元。乙物流公司從中賺取差價為10×5 000=5(萬元),需交納增值稅為5×17%=0.85(萬元),乙物流的純利潤為5-0.85=4.15(萬元)(忽略城建稅及教育費附加)。
方案三:乙物流進行代理銷售業(yè)務(wù)。丙集團按照510元/噸的價格直接到甲廠購買,乙物流收取甲廠5萬元代理費,則丙集團仍然只需支付298.35萬元,而乙物流所得的5萬元可以作為代理收入,只需按照5%繳納營業(yè)稅0.25萬元,乙物流的純利潤為5-0.25=4.75(萬元)(忽略城建稅及教育費附加)。
對比以上三種方案,對于乙物流而言,第三種方案的收益大于第二種方案。對于丙集團而言,第二種方案和第三種方案成本相同,均小于第一種方案。因此綜合來看,第三種方案對于雙方都是有利的。
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