財稅政策將鼓勵開發(fā)新能源

來源: 編輯： 2005/10/21 11:40:03　字體：大小

　　16號，在河北香河舉行的G20財長和央行行長會議聯(lián)合新聞發(fā)布會上，財政部長金人慶指出，根據(jù)我國的國情，發(fā)展公交運輸應(yīng)該放在最重要的位置上。他還認為，中國的汽車工業(yè)要發(fā)展，但要符合中國國情，應(yīng)該鼓勵低能耗、低排放的產(chǎn)品。中國將通過財稅政策來鼓勵低耗用油，來鼓勵開發(fā)多元能源資源。

　　在談到高油價帶來的不利影響上，金人慶說，在油價居高不下的情況下，中國每年要進口1億多萬噸的石油，付出一兩百億美元，高油價必然會對中國的經(jīng)濟和交通運輸產(chǎn)生影響。但是我國的能源消耗主要靠煤炭，所以高油價的影響也是有限的。今后需要逐步理順石油價格。從財政方面講，將整體上通過財政稅收政策，來鼓勵低耗用油，來鼓勵替代能源產(chǎn)品，來鼓勵我們合作開發(fā)的多元能源資源，使我們的能源主要靠中國自身，同時加強國際合作。

　　專家：公交優(yōu)先不是抑制私車發(fā)展

　　對此，國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所所長董焰表示，政府始終把城市內(nèi)公共交通發(fā)展放在首位，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策支持和管理等方面給予優(yōu)先考慮，但是由于財力不足等多方面的因素，公交優(yōu)先一直沒能優(yōu)先起來。而從緩解交通狀況，緩解能源緊張的壓力和消費者的承受能力等方面，公交優(yōu)先仍是要堅持的正確的方向。

　　但是董焰認為，公交優(yōu)先，并不是要抑制私車的發(fā)展，而且也不可抑制其發(fā)展。從刺激中國汽車制造業(yè)發(fā)展的角度，政府應(yīng)該鼓勵而不是限制小汽車購買，否則中國汽車制造業(yè)的發(fā)展將受到限制，在現(xiàn)實國情下，經(jīng)濟發(fā)展必將受到不利影響。

　　董焰表示，目前我國的小汽車數(shù)量并不多，交通擁擠主要是公共交通發(fā)展總體滯后造成的。“十一五”時期應(yīng)把城市軌道交通和地鐵交通發(fā)展作為公共交通建設(shè)的重要方面，當然，考慮投資成本和運營效率等因素，立項的條件需要嚴格把關(guān)。

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