一是鼓勵公共交通優(yōu)惠服務(wù)。完善公共交通票價定價機(jī)制，實行城市公共交通票價優(yōu)惠，發(fā)揮政策“分流器”作用。同時，推廣市民卡應(yīng)用，對公共交通免費(fèi)或優(yōu)惠服務(wù)，實行刷卡計量，按實補(bǔ)貼。其中，免費(fèi)乘車服務(wù)的，給予全額補(bǔ)貼；優(yōu)惠乘車服務(wù)的，給予差額補(bǔ)貼。

　　二是健全運(yùn)行成本補(bǔ)償機(jī)制。完善公交企業(yè)成本評估體系，對公交企業(yè)執(zhí)行政策性任務(wù)和完成政府指令性開通冷僻線路所產(chǎn)生的虧損、承擔(dān)政府購買服務(wù)而增加的運(yùn)營成本，按實給予合理補(bǔ)償。

　　三是支持公共交通設(shè)施完善。對公交企業(yè)新購和更新的公交車輛，予以合理補(bǔ)貼。加大資金投入新添公共交通3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，支持公共交通監(jiān)控管理中心建設(shè)，實現(xiàn)公交車輛乘載情況、行車狀況、定位測速的實時監(jiān)控與記錄，增強(qiáng)公共交通管理能力。

　　四是促進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量提升。加大資金投入用于公共交通服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考核，邀請人大代表、政協(xié)委員、記者、網(wǎng)民代表擔(dān)任公交服務(wù)質(zhì)監(jiān)員，加強(qiáng)全市公共交通人員培訓(xùn)，促進(jìn)公共交通服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化。