天津港東方海陸公司推行“內(nèi)貿(mào)預(yù)約集港”業(yè)務(wù)
“您好,這里是東方海陸”,一聲清脆的電話應(yīng)答劃破了安靜的辦公區(qū)域,“您要申請內(nèi)貿(mào)預(yù)約集港帳戶,請您攜帶營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人代表資格證件到我公司操作部辦理。”這是天津港東方海陸公司流程改進小組成員在應(yīng)答客戶電話。今年是天津港開展第二十四次優(yōu)質(zhì)服務(wù)月,期間,該公司推出“內(nèi)貿(mào)預(yù)約集港”業(yè)務(wù)在優(yōu)化作業(yè)流程、滿足客戶需求方面發(fā)揮了突出作用,使公司內(nèi)貿(mào)集港服務(wù)水平得到有力提升。
從4月份開始,該公司針對長期存在的內(nèi)貿(mào)集裝箱集港難的問題展開專題調(diào)研。他們先后走訪了5家內(nèi)貿(mào)船公司、9家內(nèi)貿(mào)集港車隊,分析內(nèi)外環(huán)境,采集大量作業(yè)數(shù)據(jù),并使用“魚骨圖”方法梳理作業(yè)流程。在客觀分析的基礎(chǔ)上,他們嘗試將每天劃分為6個時間段,在互聯(lián)網(wǎng)上提前發(fā)布碼頭集港作業(yè)能力?蛻糁恍枰暾堃粋內(nèi)貿(mào)預(yù)約集港賬戶,便可在網(wǎng)上清晰地看到碼頭每一天的生產(chǎn)安排,并據(jù)此申報集港計劃、調(diào)派集港車輛,碼頭也同時安排機力。碼頭與客戶之間信息的透明,為客戶提供了方便,使雙方獲得了共贏。一位拖車司機說:“現(xiàn)在到東方海陸做內(nèi)貿(mào)集港比以前等候的時間少多了,網(wǎng)上預(yù)約節(jié)省了我們的時間。”
該公司自6月3日推行“內(nèi)貿(mào)預(yù)約集港”以來,至7月底已累計有145家客戶在東方海陸公司開戶,客戶自主預(yù)約比例已達到99%,預(yù)約箱實到率高達95%。