記者從西安市委7月6日召開的常委會(huì)上獲悉，今年西安市計(jì)劃投資47.9億元專項(xiàng)用于城市交通項(xiàng)目建設(shè)，截至6月底，城市交通工程完成投資30.6億元，項(xiàng)目開工率達(dá)到76.2%，涉及軌道交通、道路立交、天橋通道等。同時(shí)，根據(jù)《西安市加快推進(jìn)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)施方案》，今年西安市將投入13120 輛公共自行車，建設(shè)579個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，到2014年全市投放5萬輛公共自行車，建成2000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，緩解交通壓力。

　　目前，西安市城市交通擁堵的突出問題表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車保有量高速增長、城市公共服務(wù)設(shè)施分布不合理、城市路網(wǎng)體系不夠完善，公共交通服務(wù)水平不高等，截至6月底，全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)151.1萬輛，外地進(jìn)城車輛45萬輛，西安市單日機(jī)動(dòng)車保有量約200萬輛，同時(shí)，西安市機(jī)動(dòng)車年均遞增幅度為20%，在同類城市中增長較快。日前，市政府研究出臺(tái)了西安市緩解城市交通擁堵三年行動(dòng)方案提出43條具體措施，根據(jù)方案，西安市第四批緩堵改造工程將于7月底開建，同時(shí)市交委會(huì)還確定將加快停車場建設(shè)，將年初確定的6000個(gè)停車位開建任務(wù)提高到8000個(gè)。加快地鐵1、3、4號(hào)和2號(hào)線南段建設(shè)速度，力爭5、6號(hào)線早日開工；加快實(shí)施南門立交、東門立交、南三環(huán)與長安路立交工程等7座立交工程。進(jìn)一步推進(jìn)公交智能調(diào)度系統(tǒng)和公交服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，將在高新區(qū)和灃東新城等區(qū)域試點(diǎn)建設(shè)1—2條快速公交線路，力爭到2014年初步建成城市客運(yùn)與城際客運(yùn)一體化綜合交通樞紐體系。