河北唐港鐵路公司作為唐山沿海曹妃甸新區(qū)路港聯(lián)運的重要通道，對新區(qū)的建設(shè)發(fā)展發(fā)揮著基礎(chǔ)性支撐作用。唐港鐵路公司通過不斷加大運輸組織力度，努力助推曹妃甸新區(qū)建設(shè)。2012年前4個月完成貨運量超過5000萬噸，同比提高2.89%。

　　由唐港鐵路有限責(zé)任公司管轄的遷（安）曹（妃甸）鐵路是大秦重載運輸線的又一條出海通道，同時也是曹妃甸港區(qū)建設(shè)最經(jīng)濟、最便捷的交通要道。為全力滿足曹妃甸新區(qū)建設(shè)，對唐港鐵路公司實施“運輸統(tǒng)一管理”的太原鐵路局，不斷規(guī)范唐港鐵路公司的運輸組織，采取多種方式提高運輸效率，有力支持了曹妃甸新區(qū)建設(shè)。

　　隨著曹妃甸新區(qū)建設(shè)步伐的加快，填海造地對剝巖土的需求加大。唐港鐵路公司在太原鐵路局的大力支持下，一方面通過調(diào)撥專用車底及機車提高運力；一方面加快曹妃甸北站貨場卸土專用線的建設(shè)進度，積極組織剝巖土外運，為后續(xù)增量提供儲運場地。在曹妃甸北站貨場，每天有20臺挖掘機晝夜不停地搶卸剝巖土，做到剝巖土列車隨到隨卸，全力滿足剝巖土的增量需求。4月份在遷曹鐵路集中修時間長、各項施工多的情況下，搶運用于曹妃甸填海造地使用的剝巖土78862車，剝巖土運量達552萬噸，同比提高9.76%，環(huán)比提高了1.52%。