四川廣元市著眼未來交通優(yōu)勢(shì)超前謀劃物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
廣元市充分發(fā)揮本地區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì),超前謀劃物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其重點(diǎn)是整合現(xiàn)有物質(zhì)資源,積極引進(jìn)國際先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備,構(gòu)筑起以物流園區(qū)為依托,以物流中心為支撐,以物流配送點(diǎn)為基礎(chǔ)的區(qū)域物流和城市物流配送三個(gè)層次的物流體系,發(fā)展第三方物流,構(gòu)建高效的綜合物流服務(wù)體系,推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)快速有序發(fā)展,形成一園區(qū)(下西物流園區(qū)),四中心(空港物流中心、寶輪-紅巖物流中心、旺蒼物流中心、蒼溪物流中心)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,其中寶輪-紅巖物流中心結(jié)合川陜甘批發(fā)交易市場(chǎng)的選址,成為集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、信息為一體的農(nóng)副產(chǎn)品及生活資料加工配送為主的大型區(qū)域性綜合物流中心;下西物流園區(qū)成為以生活性、生產(chǎn)性資料的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、信息為一體的大型區(qū)域性綜合物流園區(qū),旺蒼形成以金屬、建材產(chǎn)品為主的工業(yè)物流中心,蒼溪形成以天然氣、化工為主的化工物流中心。逐步把我市建設(shè)成為川陜甘三省結(jié)合部的商貿(mào)物流中心以及四川省的“綿陽-廣元”次區(qū)域物流中心城市。到2015年廣元市物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)比重達(dá)到25%左右,物流成本占GDP的比重下降到21%左右,第三方物流占物流市場(chǎng)的比重達(dá)到22%左右。
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