4月17日，漢川市境內(nèi)的荷沙線改線工地上，工人正在做施工前的準(zhǔn)備工作；漢（川）蔡（甸）一級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)，工程人員正在核校施工樁。

　　這是漢川市“十二五”期間的兩項(xiàng)交通工程。據(jù)悉，5年內(nèi)，漢川市將投資130億元，打造“區(qū)域交通一體化”、“城鄉(xiāng)交通一體化”和“綜合交通一體化”，逐步形成綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本建成交通運(yùn)輸管理服務(wù)體系，使交通運(yùn)輸能力與改善民生的要求基本適應(yīng)。

　　漢川將重點(diǎn)建設(shè)“二鐵二高”，即漢宜高速鐵路漢川段、武漢至天門城際快速軌道交通漢川段，武漢城市圈大外環(huán)高速公路漢川段、孝（感）漢（川）應(yīng)（城）高速公路漢川段。漢川還將修建4條快速通道，改造提升6條省、鄉(xiāng)道，修建江北聯(lián)絡(luò)線，發(fā)展?jié)h江及內(nèi)河航運(yùn)業(yè)，打造漢川至武漢、孝感及周邊城市和漢川城區(qū)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)的“半小時(shí)交通圈”。將建設(shè)與高速鐵路、城際鐵路、公路客運(yùn)、公共交通等相銜接的旅客換乘中心，建設(shè)以“一中心四園區(qū)”為主要支撐的物流中心，建設(shè)通航與應(yīng)急相結(jié)合的水上搜救指揮中心，進(jìn)一步優(yōu)化交通布局，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)“區(qū)域交通一體化”、 “城鄉(xiāng)交通一體化”和“綜合交通一體化”。