近年來，昌圖縣始終把校車安全問題作為應(yīng)急管理的一項重要工作來抓，經(jīng)過多方考察、科學(xué)論證，走出了符合昌圖實際的校車管理之路。

　　一是建立了“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、屬地管理”的長效機(jī)制。

　　2009年，昌圖縣成立校車管理辦公室，組織精干業(yè)務(wù)人員合署辦公，逐步探索出符合昌圖經(jīng)濟(jì)發(fā)展實際的校車管理模式，組建縣、鄉(xiāng)、局、校“四位一體”的校車行政監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。截止到1月24日，昌圖縣教育局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）57所中小學(xué)均成立了校車管理機(jī)構(gòu)，專人負(fù)責(zé)，全力做好校車日常管理工作，全縣上下已形成了線條明晰的校車管理格局。

　　二是實行“政策扶持、公司管理、市場化運作”的校車運營模式。

　　針對昌圖縣轄區(qū)廣闊，教育布局點多面廣，乘車學(xué)生人數(shù)眾多，運營校車成分復(fù)雜、結(jié)構(gòu)松散，為規(guī)范校車運營模式，昌圖縣政府與昌圖祥運校車有限公司簽訂了為期10年的校車運營合同。原有208臺經(jīng)過相關(guān)部門審批、交管部門檢測合格的校車全部整合進(jìn)入公司統(tǒng)一管理。

　　三是加大資金投入，規(guī)范運營行為。

　　為解決校車經(jīng)營范圍窄，運營成本高的問題，昌圖縣在財力十分緊張的情況下，每年拿出100萬元用于校車管理及相關(guān)補(bǔ)貼，使校車車主對校車管理充滿了信心和決心，從內(nèi)心深處樹立起了安全意識和社會責(zé)任意識。