據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,在11月底召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過(guò)《中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例(草案)》(以下簡(jiǎn)稱“新車船稅法”)等條例草案。新車船稅法細(xì)化應(yīng)稅車船的范圍,明確“省級(jí)政府確定車輛具體適用稅額”應(yīng)遵循的原則,細(xì)化稅收優(yōu)惠的規(guī)定。擬自明年1月1日起施行。
此前公布的草案表明,將以排量征收車船稅,引發(fā)了不少的爭(zhēng)議。而新車船稅法規(guī)定,乘用車車船稅按排氣量劃分為七檔征收,排量在1.6升-2.5升(含)的汽車產(chǎn)品征稅降幅最大,達(dá)到了300元-400元。而對(duì)于排量在 3.0升以上的汽車,仍維持了一審稿中相對(duì)較高的征稅標(biāo)準(zhǔn)。此外,上述新車船稅法僅規(guī)定了不同排氣量汽車產(chǎn)品的稅額幅度區(qū)間,具體實(shí)施辦法要各省、自治區(qū)、直轄市政府自行制定。
按照新的車船稅法的規(guī)定,乘用車車船稅年基準(zhǔn)稅額從1.0升以下最低的60元,到4 .0升以上最高的5400元,最大差距達(dá)到90倍。據(jù)測(cè)算,占目前乘用車總數(shù)的87%左右的2 .0升及以下乘用車車主名義稅負(fù)不會(huì)增加,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者影響不大。