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汽車行業(yè):車船稅草案出臺 擔憂政策限車

2010-10-29 15:43 中信建投 【 】【打印】【我要糾錯

  國內(nèi)汽行業(yè)政策的制定圍繞三個核心出發(fā)點:

  第一,擴大汽車消費,并以此促進整個內(nèi)需消費及經(jīng)濟的增長,滿足人民群眾日益增長的便利、舒適出行需求。此類政策包括購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補貼等。

  第二,汽車行業(yè)與交通、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,即汽車節(jié)能減排、緩解大城市交通擁堵狀況,此類政策如國三/國四排放標準、節(jié)能汽車補貼、燃油消費稅、車船稅、區(qū)域性牌照費等。

  第三,壯大民族汽車產(chǎn)業(yè),此類政策包括各類對自主品牌的支持政策、新能源汽車政策(占領戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)制高點)。

  汽車行業(yè)的某一項政策可能同時滿足兩個及以上目標,如新能源汽車政策對第三、第二個目標的同時促進,1.6L以下購置稅減免既有利于擴大汽車消費、結(jié)構(gòu)上對自主品牌推動力更大。

  后金融危機時代:內(nèi)需型增長仍有賴汽車消費。

  國內(nèi)汽車行業(yè)政策需在以上三重目標間平衡,不同時期內(nèi)政策偏向有所不同。在08年底開始的金融危機時代,擴大汽車消費成為政策的主要目標,并因此有購置稅減免等措施出臺。隨國內(nèi)宏觀經(jīng)濟趨穩(wěn)態(tài)勢明顯、開始進入后金融危機時代(其中汽車行業(yè)09年45%、10年預期近30%的高速增長有重要貢獻),可預期政府對汽車行業(yè)政策重點會有所調(diào)整,即更偏向引導汽車產(chǎn)業(yè)與交通、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,以及繼續(xù)支持自主品牌發(fā)展。

  但這種政策的調(diào)整仍將建立在繼續(xù)平穩(wěn)擴大汽車消費的基礎上,因而將是適度和有限的,政策對汽車消費總體上仍將持正面的鼓勵態(tài)度,原因如下:

  中期內(nèi),“十二五規(guī)劃”已明確將擴大內(nèi)需消費及提高居民收入、縮小分配差距提升到更重要的戰(zhàn)略地位,而中國目前正處于汽車普及時代,擴大內(nèi)需仍有賴汽車消費的平穩(wěn)擴大。

  短期內(nèi),地產(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)嚴格執(zhí)行使住房相關消費具有一定不確定性,相應地汽車消費繼續(xù)平穩(wěn)擴大對宏觀的平穩(wěn)更顯重要。

我要糾錯】 責任編輯:Eva
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