據(jù)工信部網(wǎng)站7月27日公告稱，其組織召開了上述政策研究會(huì)，會(huì)議原則通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》，并表示乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排具有重要推動(dòng)作用。
業(yè)內(nèi)人士指，中國政府啟動(dòng)乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)商財(cái)稅政策掛鉤研究，旨在推動(dòng)乘用車生產(chǎn)商發(fā)展節(jié)能型車輛，預(yù)示新能源車生產(chǎn)商將獲得稅收優(yōu)惠，利好政策的預(yù)期對(duì)類股將有提振。乘用車股昨多上漲，上海汽車收漲0.69%。
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