1.6升以下汽車購置稅要減免的消息傳出后，鄭州一些汽車經銷商認為，如果車輛購置稅減免，對小排量汽車來說，優(yōu)惠幅度還是很大的，應當會吸引準車主買車。
兩種方案
購置稅據傳將要減免
昨日，有消息稱，1.6升以下汽車購置稅調整的方案已經上報有關部門，有望明年開始實施。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平日前接受上海證券報采訪時表示，購置稅減免設計了兩種方案，一種是按排量分級征收，排量1升以下的乘用車購置稅，從目前的10%降至2%，排量1升至1.5升降至4%，排量1.5升至2升的降至6%，排量2升至4升的分別為7%至9%不等，排量4升以上的購置稅仍為10%。
而第二種方案是，為鼓勵節(jié)能減排，將對排量在1.6升以下的小排量乘用車免征購置稅。目前按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置稅的稅率為10%。
“如果真的減免購置稅，對小排量車來說，優(yōu)惠幅度還是很大的，小排量汽車的銷售肯定有所提升。”昨日，奇瑞汽車河南中植品牌推廣部經理姚旭剛說。以排量0.8升的奇瑞QQ來說，一輛的價格大約是3萬元左右，如果執(zhí)行第二種方案的話，可以節(jié)省3000元。而對在鄭州銷售量比較大的排量1.6升的汽車，車價一般在10萬元左右，如果免除購置稅，買一輛車就能節(jié)省1萬元左右。
客戶更關心油價漲跌
汽車銷售公司
雖然優(yōu)惠幅度不小，但姚旭剛說，如果減免購置稅是國家為刺激經濟采取的短期應急措施，估計效果會更好一點兒，為了省幾千元錢，一些人可能就會趕在購置稅優(yōu)惠的時候購買。如果是長期措施，一些并不急于買車的人，可能仍會觀望等待。
對此，廣汽豐田駿馳金水店汽車俱樂部負責人王小可說，相對于購置稅調整，購車人似乎對燃油稅開征之后的油價下調預期和過路費的減免更關心。“因為買車是一次性投入，后續(xù)汽油消費，以及出游繳納的過路費等才是一筆比較大的費用。”他說。
盡管購置稅調整因國家提倡“節(jié)能減排”而向小排量汽車傾斜，但一些銷售大排量高檔汽車的經銷商表示，購置稅的調整對大排量汽車的銷售應該影響不大。河南新凱迪汽車銷售服務公司一名負責人認為，買高檔車的客戶，不會因萬元的購置稅減免，而選擇換一種車型。
準車主
車市優(yōu)惠“組合拳”打完再出手
對準備購車的市民來說，減免車輛購置稅無疑是個好消息。
已決定在近期準備購買一輛10萬元左右、排量在1.6升家用汽車的張女士說，如果車輛購置稅減免能盡快推出，她會考慮晚一點兒買車，這樣能省下幾千元錢。但聽說車輛購置稅減免可能要到明年，急于用車的張女士有點兒遺憾，她表示自己還是會趕在今年年底買車，“感覺年底車價優(yōu)惠不少，應該是買車比較好的節(jié)點。”
對并不急于買車的市民來說，不少人還是愿意等政府對車市優(yōu)惠“組合拳”打完了再出手。“燃油稅開征了，車輛購置稅聽說也要免了，我還是再等等，看看國家還有沒有其他的優(yōu)惠政策。”齊女士說，汽車的后續(xù)消費比較大，因此即使購置稅減免，買車支出減少，她還是要慎重出手。
