印度提高鐵礦石出口稅收已提上日程。昨天，印度政府和貿(mào)易官員透露，印度鐵礦石出口關(guān)稅調(diào)整政策本周可能會(huì)有新的進(jìn)展，鋼鐵部已建議對(duì)出口礦石征收10%的關(guān)稅而取代之前一直不變的關(guān)稅水平，而中鋼印度公司董事總經(jīng)理王洪森昨天告訴記者，預(yù)計(jì)新的稅收政策可能3月份就開始實(shí)施。
改變稅收方式
印度一位鋼鐵部官員透露，印度鋼鐵部周二建議對(duì)出口礦石征收10%的關(guān)稅而取代之前一直不變的關(guān)稅水平，稱現(xiàn)在的關(guān)稅太低了。
此前，印度政府對(duì)印度的鐵礦石出口沒(méi)有任何稅收限制措施。去年5月3日，印度財(cái)政部宣布，對(duì)于品位低于62%的粉礦加征50盧比/噸， 對(duì)大于62%品位的粉礦和所有塊礦加征300盧比/噸關(guān)稅。
聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱告訴記者，由于按照品位征稅很容易為礦山企業(yè)制造“逃稅漏稅”的機(jī)會(huì)，印度方面才希望將按照品位征稅改為按照實(shí)際出口價(jià)格的一定比例征稅。另外，提高稅率也是為了保障國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的原材料供應(yīng)，利用關(guān)稅抑制印度礦石出口，因?yàn)楝F(xiàn)在印度國(guó)內(nèi)鋼鐵需求和生產(chǎn)也很旺盛。
在印度鐵路部門的2008~2009年度預(yù)算中，今后7年，印度的煤和鐵礦石運(yùn)輸鐵路線將增加約2萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)花費(fèi)約7500億盧比。為運(yùn)輸鐵礦石和煤而新建專門的鐵路，也是為了滿足鋼鐵和能源部門日益增長(zhǎng)的需求。
據(jù)了解，印度鋼鐵部的官員希望此次關(guān)稅調(diào)整可以被納入今天（2月29日）的國(guó)家預(yù)算會(huì)議，但最終的決定還是取決于財(cái)務(wù)部，他們同樣還要面對(duì)來(lái)自礦山企業(yè)的重大壓力。
在去年2月，印度財(cái)政部曾在年度預(yù)算案中提出，從2007年3月1日起對(duì)印度出口的所有品位的鐵礦石和精煉礦征收300盧比/噸（約合7美元）的出口關(guān)稅，但遭到供應(yīng)廠家和出口廠家的抗議。品位低于62%的粉礦出口稅隨后下調(diào)到50盧比/噸（約1.2美元）。
昨天，王洪森還告訴記者，預(yù)計(jì)新的稅收政策可能3月份或者4月份就開始實(shí)施，“印度鐵礦石出口稅肯定是要漲的”。
增加百元成本
這可能導(dǎo)致鐵礦石生產(chǎn)商支付更多的費(fèi)用，并且刺激價(jià)格達(dá)到一個(gè)新高。目前，品位在1%的印度粉礦報(bào)價(jià)每噸1400元，如果要征收10%的出口稅，印度礦山企業(yè)將要付出每噸140元的成本，比以前1.2美元的出口稅增加了不少。進(jìn)口印度鐵礦石的天津市榮程鋼鐵廠內(nèi)部人士則告訴記者，如果再提稅，肯定還是要轉(zhuǎn)嫁給買方，也就是變相漲價(jià)，而如果市場(chǎng)上沒(méi)有重組的替代資源，大部分企業(yè)還是不得不承擔(dān)這一稅收提高的成本。
由于印度鐵礦石與國(guó)產(chǎn)鐵礦石相比，天然品位較高，目前印度是我國(guó)進(jìn)口鐵礦石的第三大來(lái)源國(guó)，位居澳大利亞和巴西之后，并主要以補(bǔ)充澳大利亞、巴西等長(zhǎng)期合同礦的現(xiàn)貨貿(mào)易形式進(jìn)口。目前印度出口的鐵礦石80%都流入中國(guó)。
目前，與澳大利亞、巴西的礦山企業(yè)不同，印度出口中國(guó)的鐵礦石主要是現(xiàn)貨合同，價(jià)格隨行就市。由于中國(guó)需求的不斷增多，現(xiàn)貨價(jià)格不斷攀升，也成為澳大利亞、巴西等地礦山企業(yè)要求長(zhǎng)期合同價(jià)格漲價(jià)的一個(gè)重要砝碼。
因此，中國(guó)也一直想與印度方面簽訂類似澳大利亞、巴西的長(zhǎng)期鐵礦石供應(yīng)合同，不過(guò)雙方依然處在探討比如價(jià)格機(jī)制的建立、運(yùn)輸運(yùn)量的保障等具體問(wèn)題的階段。
王洪森告訴記者，目前還很難判斷印度鐵礦石出口稅提高后，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格的影響有多少，因?yàn)檫�要考慮供求關(guān)系，“在去年，印度出口稅征收7美元后，現(xiàn)貨市場(chǎng)則漲了幾十美元�！�
據(jù)記者了解，由于稅收政策還不是很明朗，目前很多商家開始惜售觀望。而在去年印度政府設(shè)置出口稅前，由于供需雙方對(duì)未來(lái)鐵礦石市場(chǎng)一致看漲，在港口有現(xiàn)貨資源的賣家更是開始囤積居奇。
而在最近，澳大利亞礦山企業(yè)必和必拓宣布其在澳大利亞昆士蘭州的煤礦因洪水而減產(chǎn)650萬(wàn)~750萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)該煤礦可能要到7月才能恢復(fù)生產(chǎn)，因此有專家預(yù)計(jì)日韓鋼企今年可能會(huì)因此減產(chǎn)，從而將一定數(shù)量的鐵礦石投到現(xiàn)貨市場(chǎng)，促使鐵礦石價(jià)格向下。因?yàn)槿枕n鋼企的煤炭原料主要由澳洲方面供應(yīng)。
