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消費(fèi)稅觸動小排量車價神經(jīng) 經(jīng)濟(jì)型車將“洗牌”

2006-5-2 10:17 新華網(wǎng)·孫洪磊 【 】【打印】【我要糾錯

  近日,記者走訪天津市汽市場了解到,連日來,新消費(fèi)稅的實(shí)施一方面引起了大排量豪華車型排隊(duì)漲價,同時也觸動了小排量車價神經(jīng),天津一汽三大品牌車型一齊大幅降價,并成為市場旺銷車型。

  天津一汽銷售公司市場部經(jīng)理張志剛介紹說,從四月中旬開始,天津一汽對旗下夏利、威姿、威樂三大品牌車型的價格進(jìn)行調(diào)整,最高降幅達(dá)到了1.5萬元。這次價格體系的調(diào)整涉及了24個子車型,調(diào)整幅度從2000元到1.5萬元不等。其中,威樂1.5L手動擋車型市場指導(dǎo)價由8.48萬元調(diào)整至6.98萬元,差價幅度高達(dá)18%。

  此外,夏利最暢銷的1.0升三廂A系車型由3.98萬元調(diào)整至3.65萬元,成為國內(nèi)價格最低的三廂轎車之一。截至4月28日,天津一汽共實(shí)現(xiàn)銷售2.2萬多輛,其中夏利1.8萬多輛,威姿、威樂銷售近4000輛。1.0L三廂夏利A系由于接受了大量訂單,目前已處于供不應(yīng)求的局面。

  “消費(fèi)稅的調(diào)整是一個利好政策,將使小排量車型迎來快速發(fā)展的春天!碧旖蛞黄N售公司副總經(jīng)理蘇連元表示,在這樣的宏觀環(huán)境下,天津一汽將推動小排量轎車進(jìn)一步發(fā)展。同時,為了實(shí)現(xiàn)2010年銷售突破40萬輛的目標(biāo),天津一汽將從現(xiàn)在開始著手對各個品牌的產(chǎn)品進(jìn)行梳理和規(guī)劃,企業(yè)戰(zhàn)略也將有重大調(diào)整。

  行業(yè)人士認(rèn)為,新的消費(fèi)稅實(shí)施以后,小排量車型消費(fèi)稅的稅率下調(diào),降價成為眾多消費(fèi)者的心理預(yù)期。而夏利、威姿、威樂價格調(diào)整符合了大眾心理,反映了消費(fèi)者更關(guān)注車質(zhì)、油耗等因素的心理訴求。不過,這次天津一汽價格調(diào)整已經(jīng)撬動了小排量車型的市場價格,將對中國車市產(chǎn)生一定影響,經(jīng)濟(jì)型轎車價格洗牌在所難免。