武漢：“的士”稅控計價器打印的票無人取司機遭難題

    作為與國際接軌之舉，去年10月武漢市開始在出租車上安裝了打印發(fā)票的稅控計價器，但大量自動打印出的發(fā)票被乘客遺留在計價器旁，成了司機們的一大心病。被武漢市民形象地稱為“白旗飄飄”。

    僅在10％的乘客中有“市場”

    鄂AY5191司機高師傅說，這種打印發(fā)票簡直就是“爹不疼娘不愛”。他統(tǒng)計過，僅有約十分之一的乘客下車后，愿意將稅控發(fā)票揣走�！懊刻煊写罅康拇蛴〖埍徽�卷燒掉�！�

    此前，有的司機出于節(jié)約考慮將打印紙翻過來再用，但被管理部門喝止。司機們反映，每個月僅發(fā)票的紙張就得花80元－100元。目前，全市有1.2萬臺出租車，就按每臺車每月燒掉50元的打印發(fā)票計算，浪費不小。

    稅控發(fā)票為何不受歡迎

    一般而言，到達目的地司機翻上計價器空車牌后，機器開始自動打印，到完全出票最短也需10秒鐘左右。就是這十幾秒，使發(fā)票遭到了乘客的遺棄。此外，新發(fā)票的乘車時間等信息很詳盡，能夠鉆空子報銷的可能性減小，也是沒人要原因之一。

    很多司機認為，自打武漢出租車起步價去年調(diào)整為3元后，為趕時間“就便”打車的乘客猛增，為三五塊錢，極少有人要票。

    發(fā)票“開關”該不該設

    半年來，司機們一直有在車上安裝一個“打印控制開關”的呼聲：乘客要票時，按一下即可打��；如果不按，機器也不自動出票。

    不過，這個建議同樣遭到管理部門的否定：這可能會導致部分司機為節(jié)約小小紙張錢，找出各種理由不打發(fā)票�！耙坏肚小钡霓k法也是管理的需要。

    武漢市客管處透露，目前，除了呼吁廣大市民為投訴以及尋找失物的方便而養(yǎng)成索票習慣外，有關部門已有考慮通過有獎措施鼓勵乘客拿票。不過，相關辦法仍在醞釀之中。