天津保稅區(qū)物流激增

　　據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1季度天津保稅區(qū)進(jìn)口小汽車(chē)11316輛，比上年同期增長(zhǎng)25.62％；進(jìn)口小汽車(chē)貨值2.99億美元，增長(zhǎng)59.52％。其中，3月份形成進(jìn)口小汽車(chē)高峰，共進(jìn)口3169輛，增長(zhǎng)46.2％，增長(zhǎng)幅度超出1季度平均增幅20.6個(gè)百分點(diǎn)。大量汽車(chē)入?yún)^(qū)造成保稅區(qū)汽車(chē)庫(kù)存量增加，目前保稅區(qū)汽車(chē)庫(kù)存已達(dá)18000輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　　據(jù)天津海關(guān)介紹，2003年1季度進(jìn)口日本車(chē)6024輛（占進(jìn)口汽車(chē)的53.2％），增長(zhǎng)44.4％；進(jìn)口德國(guó)車(chē)1675輛（占進(jìn)口汽車(chē)的14.8％），下降2.8％；進(jìn)口韓國(guó)車(chē)901輛，增長(zhǎng)7.6％。其中日本車(chē)包括豐田、尼桑、三菱、本田等主要品牌，德國(guó)車(chē)主要為奔馳、寶馬、奧迪、歐寶等品牌，法國(guó)車(chē)以標(biāo)致、雷諾為主。國(guó)際知名品牌的新款汽車(chē)自保稅區(qū)進(jìn)口明顯增多，如英國(guó)產(chǎn)的陸虎，捷豹，美國(guó)的克萊斯勒等。

　　又訊（通訊員 高震 記者門(mén) 心潔）今年一季度，天津保稅區(qū)海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出區(qū)貨物37.2萬(wàn)噸，貨值13.8億美元，同比分別增長(zhǎng)60％和125％。

　　據(jù)天津保稅區(qū)海關(guān)介紹，一季度境外貨物入?yún)^(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)大幅度上漲，從境外運(yùn)入保稅區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物達(dá)18.5萬(wàn)噸，貨值6.86億美元，同比分別增長(zhǎng)82％和233％，創(chuàng)造了增幅比例的新高。大幅度上漲原因有：（一）保稅區(qū)對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、分撥的功能優(yōu)勢(shì)日益明顯，海關(guān)“分批出區(qū)、集中報(bào)關(guān)”優(yōu)惠政策的實(shí)施，使保稅區(qū)成為各大企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存戰(zhàn)略的重要基地；（二）貨物進(jìn)入保稅區(qū)不涉證涉稅，可減少貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)；（三）我國(guó)加入世貿(mào)組織后進(jìn)口關(guān)稅的全面下調(diào)及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)良好、西部開(kāi)發(fā)、購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)等多方面因素也成為吸引貨物入?yún)^(qū)的重要原因；（四）受美伊戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，使三月份鋼材、聚乙烯等重要基礎(chǔ)物資和石油相關(guān)產(chǎn)品入?yún)^(qū)量明顯增長(zhǎng)。（通訊員 楊唯亮 婁立群 記者 門(mén)心潔）