組建3年多的中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，經(jīng)過艱苦努力，由組建之初虧損2.3億元，2002年一舉扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)利稅11億元，完成了由虧損大戶向利稅大戶的轉(zhuǎn)變。
中航二集團(tuán)總經(jīng)理張彥仲對記者介紹說，在剛剛過去的2002年，作為十大軍工集團(tuán)之一的中航二集團(tuán)重點(diǎn)型號研制取得新成績，民用飛機(jī)開發(fā)有了重大突破。一批新型運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)取得型號合格證或生產(chǎn)許可證。擴(kuò)大了進(jìn)入民用航空市場的實(shí)力。中航二集團(tuán)的支柱民品汽車產(chǎn)業(yè)，在國家加大環(huán)保和安全要求的形勢下，不斷推出新車型，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、銷售均突破33萬大關(guān)。摩托車產(chǎn)銷開始走出低谷，開發(fā)出一批新車型，全年銷售摩托車近18萬輛。
在國務(wù)院有關(guān)部委的支持下，中航二集團(tuán)戰(zhàn)略性調(diào)整和重組工作也取得重要進(jìn)展，完成了資產(chǎn)清查、評估、確認(rèn)、審計等基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。同時，又有一批企業(yè)完成了投資主體多元化改制。
中航二集團(tuán)是我國航空工業(yè)兩大集團(tuán)之一，航空產(chǎn)品主要有直升機(jī)、運(yùn)輸飛機(jī)、教練機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人駕駛飛機(jī)等軍民用航空器和相關(guān)發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等。
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