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美國(guó)政府要求國(guó)會(huì)批準(zhǔn)530億美元高鐵計(jì)劃
綜合新華社電 美國(guó)總統(tǒng)貝拉克。奧巴馬定于2011年2月14日向國(guó)會(huì)提交2012財(cái)政年度聯(lián)邦政府預(yù)算案，建議削減政府開(kāi)支，以推動(dòng)今后10年削減1.1萬(wàn)億美元預(yù)算赤字。
計(jì)劃減少衛(wèi)生撥款
一名不愿公開(kāi)姓名的政府高級(jí)官員告訴《紐約時(shí)報(bào)》記者，1.1萬(wàn)億美元財(cái)政預(yù)算赤字中，三分之二由削減國(guó)內(nèi)開(kāi)支實(shí)現(xiàn)，三分之一以增加稅收方式實(shí)現(xiàn)。
在2011年年10月1日開(kāi)始的2012財(cái)政年度內(nèi)，政府預(yù)計(jì)削減超過(guò)10億美元機(jī)場(chǎng)建設(shè)等工程撥款；砍掉近10億美元污水處理廠等項(xiàng)目建設(shè)款；減少一批公共衛(wèi)生和森林項(xiàng)目撥款；減少一半針對(duì)低收入家庭的能源補(bǔ)貼和社區(qū)服務(wù)撥款；減少四分之一針對(duì)五大湖區(qū)生態(tài)修復(fù)工程的專項(xiàng)撥款。
這名官員說(shuō)，削減財(cái)政赤字是預(yù)算案的關(guān)鍵。如果不采取有效措施，財(cái)政赤字將成為美國(guó)“下一個(gè)潛在經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)”。
高鐵計(jì)劃被指太費(fèi)錢(qián)
奧巴馬2011年2月12日曾提及這份預(yù)算案，他說(shuō)，全力削減部分領(lǐng)域開(kāi)支的同時(shí)，將設(shè)法增加教育、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域開(kāi)支。
美國(guó)副總統(tǒng)拜登本月8日宣布，政府14日提交的新預(yù)算案，要求國(guó)會(huì)批準(zhǔn)一項(xiàng)為期6年、總額530億美元的全國(guó)高鐵計(jì)劃，致力于修建新高鐵走廊。
美國(guó)目前僅有一條名義上的高速鐵路。奧巴馬曾提出，未來(lái)25年內(nèi)，使80%的美國(guó)人能夠利用高速鐵路出行。根據(jù)媒體披露，奧巴馬政府希望打造11條高速鐵路走廊。
奧巴馬認(rèn)為修建高速鐵路是實(shí)現(xiàn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵之一，但共和黨人認(rèn)為，在聯(lián)邦赤字超過(guò)13萬(wàn)億美元的情況下，在高鐵上投這么多錢(qián)屬于浪費(fèi)資金。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：王綿綿
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