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2011年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：運(yùn)輸（公路）物流設(shè)計(jì)優(yōu)化
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試運(yùn)輸（公路）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般邏輯程序（或步驟）為：「確定目標(biāo)和約束條件→組織研究小組→收集資料→資料分析→設(shè)計(jì)完善」
物流系統(tǒng)優(yōu)化
物流系統(tǒng)優(yōu)化的原則
?。?）設(shè)定的目標(biāo)必須是定量的和可測(cè)評(píng)的。
?。?）模型必須忠實(shí)地反映實(shí)際的物流過(guò)程。
?。?）數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、及時(shí)和全面。
?。?）系統(tǒng)集成必須全面支持?jǐn)?shù)據(jù)的自動(dòng)傳遞。
（5）系統(tǒng)優(yōu)化方案必須是一種便于執(zhí)行、管理和控制的方案。
?。?）算法必須靈活地利用獨(dú)特的問(wèn)題結(jié)構(gòu)。
?。?）計(jì)算平臺(tái)必須能夠支持在可接受的時(shí)間段內(nèi)給出優(yōu)化方案。
?。?）負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)優(yōu)化的人員必須具備必要的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。
?。?）商務(wù)過(guò)程必須支持優(yōu)化并具有持續(xù)的改進(jìn)能力。
?。?0）投資回報(bào)必須是可以證實(shí)的。
物流系統(tǒng)優(yōu)化的對(duì)策
（1）集成物流系統(tǒng)要素。
（2）推動(dòng)物流系統(tǒng)快速響應(yīng)。
?。?）構(gòu)造物流系統(tǒng)無(wú)縫接口。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：戈薇
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