2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（水路）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)預(yù)習(xí)講義：港口通過(guò)能力計(jì)算

　　一、中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試港口通過(guò)能力的概念(考點(diǎn))

　　港口通過(guò)能力是指港口在一定時(shí)期內(nèi)(年、月、日)，在一定的技術(shù)裝備和勞動(dòng)組織條件下，所能裝卸貨物的最大數(shù)量。港口通過(guò)能力可分為理論通過(guò)能力，營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力和后備通過(guò)能力。

　　港口理論通過(guò)能力也就是港口飽和通過(guò)能力或最大通過(guò)能力。它是港口本身所固有的生產(chǎn)能力，不考慮港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益時(shí)所能達(dá)到的最大能力。其定義是：港口在一定時(shí)期(通常一年)內(nèi)，在既定的港口設(shè)施、勞動(dòng)力和生產(chǎn)組織與管理水平的條件下，最大限度地利用港口各生產(chǎn)要素所能裝卸的一定結(jié)構(gòu)的貨物的自然噸數(shù)。理論通過(guò)能力由營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力和后備能力兩部分所組成。

　　港口營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力也就是港口的實(shí)際通過(guò)能力，它是港口編制生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)行綜合平衡的依據(jù)。其定義是：在一定時(shí)期(通常是一年)內(nèi)，在既定的港口設(shè)施、勞動(dòng)生產(chǎn)率和生產(chǎn)組織與管理水平的條件下，港口各生產(chǎn)要素在得到合理利用時(shí)所能裝卸的一定結(jié)構(gòu)的貨物的自然噸數(shù)。所謂“合理利用”是指在經(jīng)濟(jì)效益最好時(shí)的利用程度。港口營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力與理論通過(guò)能力的區(qū)別在于生產(chǎn)要素的利用程度不同。兩者的關(guān)系可以用公式表示為：

　　P營(yíng)=P理+K合

　　式中，P營(yíng)為營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力

　　P理為理論通過(guò)能力

　　K合為設(shè)備合理利用率

　　后備通過(guò)能力則是應(yīng)付運(yùn)輸工具或貨物密集到港時(shí)所需要的那部分生產(chǎn)能力，在非高峰時(shí)則以閑置狀態(tài)存在。在理論通過(guò)能力一定時(shí)，擴(kuò)大后備通過(guò)能力，就是壓縮營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力。這樣可以縮短船舶排隊(duì)時(shí)間，但會(huì)提高港口成本;反之，雖然可以降低港口企業(yè)成本，提高其經(jīng)濟(jì)效益，但卻會(huì)延長(zhǎng)船舶在港排隊(duì)時(shí)間，增加貨主和船東負(fù)擔(dān)。因此，當(dāng)理論通過(guò)能力為一定時(shí)，生產(chǎn)任務(wù)不同，經(jīng)濟(jì)效益也不同。因此，不同的后備通過(guò)能力，經(jīng)濟(jì)效益不同。

　　經(jīng)典例題：港口在一定時(shí)期內(nèi)（年、月、日），在一定的技術(shù)裝備和勞動(dòng)組織條件下，所能裝卸貨物的最大數(shù)量是（　?。?。

　　A.港口吞吐量

　　B.裝載自然噸

　　C.港口通過(guò)能力

　　D.港口裝卸能力

　　【答案】C

　　【答案解析】考查對(duì)港口通過(guò)能力含義的掌握。