2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（水路）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)預(yù)習(xí)講義：客船及客貨船運(yùn)輸

　　一、客運(yùn)航線和配船的特點(diǎn)（重點(diǎn)）

　　(一)中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試客運(yùn)航線的分類(lèi)

　　水上客運(yùn)航線是指具有一定的客運(yùn)量，一定的港口碼頭泊位，一定的船舶，按特定運(yùn)行組織經(jīng)營(yíng)的水上客運(yùn)交通路線。

　　1.按國(guó)別分：可分為國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線。

　　2.按航行區(qū)域分：可分為內(nèi)河航線、沿海航線、近洋航線和遠(yuǎn)洋航線。

　　3.按運(yùn)輸對(duì)象分：可分為客運(yùn)航線、客貨運(yùn)航線;旅游航線和滾裝車(chē)客渡航線。

　　4.按船舶速度分：可分為高速客船航線、快速客船航線和普通客船航線。

　　5.按航行期限分：可分為全年期航線和季節(jié)性航線。

　　(二)設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則

　　客運(yùn)航線的系統(tǒng)規(guī)劃，對(duì)滿足社會(huì)需要，方便旅客，提高航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的作用。因此，在設(shè)置客運(yùn)航線時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：

　　1.合理性

　　2.銜接性

　　3.方便性

　　4.經(jīng)濟(jì)性

　　(三)客運(yùn)航線配船的特點(diǎn)

　　客船是專(zhuān)門(mén)為特定的航線設(shè)計(jì)建造的，每一條客運(yùn)航線都有其特點(diǎn)，因此客船必須符合航線的特征?？瓦\(yùn)航線配船除了與貨運(yùn)航線相同的配船原則外，還要注重以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：

　　1.船舶的客位定額及客艙等級(jí)構(gòu)成與航線客流量及旅客對(duì)各等級(jí)客艙的需求相適應(yīng)

　　2.長(zhǎng)距離客運(yùn)航線

　　3.短距離客運(yùn)航線

　　4.對(duì)于客貨船航線，除了客位定額應(yīng)滿足航線客運(yùn)量的需求外，還要使其載貨定額與航線貨運(yùn)量相適應(yīng)。

　　(1)以客為主的航線：大部分客貨航線都是以客為主，應(yīng)按航線客運(yùn)量計(jì)算航線的發(fā)船密度和配備船舶數(shù)，貨運(yùn)作為附帶，客貨船的載貨量只要滿足航線運(yùn)行時(shí)刻表規(guī)定兩端點(diǎn)港停泊時(shí)間內(nèi)可能的裝卸量即可。

　　(2)以貨為主的航線：載貨是主要的，載客是附帶的，大部分的滾裝車(chē)客渡航線屬于這一類(lèi)。配船是主要考慮滿足車(chē)輛擺渡的需要。

　　5.客運(yùn)航線要做到定期定時(shí)發(fā)船，便于旅客掌握發(fā)船規(guī)律

　　經(jīng)典例題：對(duì)于客貨船航線，除了客位定額應(yīng)滿足航線客運(yùn)量的需求外，還要使其（　?。┡c航線貨運(yùn)量相適應(yīng)。

　　A. 載貨定額 　　　　B.載客定額 　　　　C.噸位 　　　　D.航速

　　【答案】A

　　【答案解析】對(duì)于客貨船航線，除了客位定額應(yīng)滿足航線客運(yùn)量的需求外，還要使其載貨定額與航線貨運(yùn)量相適應(yīng)。