新用戶(hù)掃碼下載
掃碼下載APP
及時(shí)接收最新考試資訊及
備考信息
2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)預(yù)習(xí)講義：航空運(yùn)輸成本
一、航空運(yùn)輸成本分類(lèi)(重點(diǎn))
(一)中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試生產(chǎn)者成本
按照成本與特定決策的關(guān)系，可以劃分為增量成本和沉沒(méi)成本。
增量成本：由一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)決策引起的成本變化量。增量成本的意義：用以考察企業(yè)的一項(xiàng)決策是否具有經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，單純考察增量成本，還不足以判斷決策的經(jīng)濟(jì)性，因此還須比較增量成本和增量收益的大小。只有當(dāng)增量成本與增量收益的比值小于1，我們才能說(shuō)一項(xiàng)決策是經(jīng)濟(jì)、可行的。
沉沒(méi)成本：不隨一項(xiàng)決策的實(shí)施而變化的成本。企業(yè)開(kāi)始生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)的前期投入，在后期的決策實(shí)施后，沒(méi)有發(fā)生變化，我們就說(shuō)這部分前期投入是沉沒(méi)成本，如廠房。沉沒(méi)成本雖然不會(huì)隨著以后決策的實(shí)施而變化，但是它經(jīng)常在其中發(fā)揮重要作用。
按照成本與產(chǎn)品品種的關(guān)系，可以分為歸屬成本和聯(lián)合成本
按照成本與生產(chǎn)規(guī)模的關(guān)系，可以劃分為短期成本和長(zhǎng)期成本
(二)消費(fèi)者成本
如果航空運(yùn)輸?shù)南M(fèi)者是旅客，則消費(fèi)者成本包括旅客運(yùn)輸費(fèi)用(也有資料稱(chēng)其為純運(yùn)輸成本)、旅客時(shí)間成本和服務(wù)便利程度成本等。其中旅客運(yùn)輸費(fèi)用中包括航空運(yùn)輸費(fèi)用和相關(guān)的地面費(fèi)用(如從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的地面交通費(fèi)用)，旅客時(shí)間成本指旅客在整個(gè)運(yùn)輸中所消耗的時(shí)間(包括空中時(shí)間和地面相關(guān)時(shí)間)的價(jià)值。
(三) 外部成本
外部成本也稱(chēng)社會(huì)成本，是指由于航空運(yùn)輸服務(wù)的賣(mài)方和買(mǎi)方進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)而給第三方增加的成本。主要包括空域擁堵成本、噪聲和排放物等環(huán)境污染成本。
經(jīng)典例題：指發(fā)生某一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)決策引起的成本是（ ?。?
A.增量成本 B.沉沒(méi)成本 C.歸屬成本 D.聯(lián)合成本
【答案】A
【答案解析】增量成本的涵義，它由一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)決策引起的成本變化量。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：戈薇
上一篇：2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)預(yù)習(xí)...
下一篇：2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)預(yù)習(xí)...
推薦閱讀
相關(guān)資訊
新用戶(hù)掃碼下載
京公網(wǎng)安備 11010802044457號(hào)