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2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義：航空運輸經(jīng)濟(jì)因素
中級經(jīng)濟(jì)師考試影響航空運輸成本的經(jīng)濟(jì)因素分析(重點)
(一)從宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，基本經(jīng)濟(jì)因素是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)
規(guī)模經(jīng)濟(jì)(Economies of Scale)指的是給定技術(shù)條件下，對于某一產(chǎn)品(無論是單一產(chǎn)品還是復(fù)合產(chǎn)品)，如果在一定產(chǎn)量范圍內(nèi)平均成本隨著產(chǎn)量的增加而下降或上升的話，我們就認(rèn)為存在著規(guī)模經(jīng)濟(jì)(或不經(jīng)濟(jì))。
范圍經(jīng)濟(jì)是指，當(dāng)一個企業(yè)能用同一個要素投入，生產(chǎn)兩種或兩種以上的產(chǎn)出時，這種多產(chǎn)品的生產(chǎn)帶來的效益，如單位成本節(jié)省等，就叫做范圍經(jīng)濟(jì)。
(二)從運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，基本經(jīng)濟(jì)因素是運輸密度經(jīng)濟(jì)和運輸距離經(jīng)濟(jì)
1.航空運輸?shù)拿芏冉?jīng)濟(jì)
航空運輸密度經(jīng)濟(jì)是指運輸密度增加可以導(dǎo)致單位運輸成本下降。
2.航空運輸距離經(jīng)濟(jì)(也有資料稱其為幅員經(jīng)濟(jì))
航空運輸距離經(jīng)濟(jì)是指運距越長，相對的成本越低。
(三)從運輸市場主體來看，基本經(jīng)濟(jì)因素是航空運輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)
航空運輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求航空運輸企業(yè)必須具有“經(jīng)濟(jì)規(guī)模”。
練習(xí)題：
單項選擇題：
1.按照成本與特定決策的關(guān)系，航空運輸成本可以劃分為（ ）。
A.增量成本和沉沒成本
B. 歸屬成本和聯(lián)合成本
C. 短期成本和長期成本
D. 消費者成本與社會成本
【答案】A
2.航空運輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模（ ）。
A.隨多種因素而變化
B.只隨生產(chǎn)能力變化
C.長期穩(wěn)定
D. 隨機(jī)變化
【答案】A
在影響航空運輸成本的諸多經(jīng)濟(jì)因素中，從運輸市場主體來看，基本經(jīng)濟(jì)因素是（ ?。?/p>
A. 密度經(jīng)濟(jì)
B.航空運輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C. 航空運輸距離經(jīng)濟(jì)
D. 范圍經(jīng)濟(jì)
【答案】B
【我要糾錯】 責(zé)任編輯：戈薇
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