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2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義：飛機(jī)保險(xiǎn)的種類
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)種很多，主要有飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)、法定責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)組人員的人身意外保險(xiǎn)、飛機(jī)殘值保險(xiǎn)、機(jī)場責(zé)任險(xiǎn)、航空器生產(chǎn)廠產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、政治險(xiǎn)等。
機(jī)身一切險(xiǎn)
機(jī)身一切險(xiǎn)主要承保飛機(jī)在飛行和滑行中或在地面停航時(shí)被保險(xiǎn)飛機(jī)的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件設(shè)備的滅失、損壞、失蹤以及飛機(jī)發(fā)生碰撞、跌落、爆炸、失火等不論何種原因而造成飛機(jī)的全損或部分損壞，保險(xiǎn)公司予以賠償。
但由于以下原因而引起的飛機(jī)的損失或損壞保險(xiǎn)公司不予賠償：
1.機(jī)械故障、磨損、斷裂和損壞以及飛機(jī)設(shè)計(jì)上的缺陷和失誤。以上問題實(shí)際上是一種正常的運(yùn)營消耗，而不是保險(xiǎn)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
2.由于石塊、碎石、灰層、沙粒、冰塊等所引起的吸入性損壞，致使飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸損壞，這通常也被認(rèn)為是“磨損、斷裂和慢性損壞”，因而也不予賠償。但由于單一事故而引起的突然性的吸入性損壞，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)立刻不能工作，這種情況應(yīng)列入保險(xiǎn)范圍內(nèi)，給予保險(xiǎn)賠償。
3.戰(zhàn)爭及相關(guān)的危險(xiǎn)。這些屬于機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保范圍。
飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)中投保的金額通常是約定價(jià)值。與一般財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)不同，保險(xiǎn)公司在承保時(shí)都需要在保險(xiǎn)單中規(guī)定一個(gè)免賠額，一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司要根據(jù)免賠額來酌定保險(xiǎn)賠償額。
另外，在飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)的保單中，還規(guī)定以下與機(jī)身險(xiǎn)發(fā)生有關(guān)的費(fèi)用也由保險(xiǎn)公司賠付，不論飛機(jī)是全損還是部分損壞：
1.事故發(fā)生后的施救費(fèi)用，一般不應(yīng)超過保險(xiǎn)金額的10%，但事先征得保險(xiǎn)公司同意則可不受此限制;
2.飛機(jī)從出事地點(diǎn)運(yùn)往修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用;
3.損壞飛機(jī)修理后的試飛及進(jìn)行檢驗(yàn)的合理費(fèi)用;
4.修好后的飛機(jī)運(yùn)返出事地點(diǎn)或其他指定地點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：戈薇
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