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2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試(水路)運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義:油船運(yùn)輸運(yùn)價(jià)

來源: 職業(yè)培訓(xùn)教育網(wǎng) 編輯: 2011/12/12 10:02:36 字體:

  中級經(jīng)濟(jì)師考試影響油船運(yùn)輸需求的主要因素有世界石油工業(yè)和石油貿(mào)易(表現(xiàn)為石油價(jià)格)、運(yùn)輸距離、世界范圍內(nèi)的政治、能源政策、戰(zhàn)爭、科技水平等多種因素。油船運(yùn)輸供給則取決于現(xiàn)有油船的保有量、船舶的營運(yùn)效率、新船竣工量、廢舊船的拆解量、海難滅失情況等多種因素綜合的結(jié)果。影響油船運(yùn)價(jià)的主要因素:

 ?。ㄒ唬┯痛\(yùn)輸市場供求平衡狀態(tài)

  從根本上說,油船運(yùn)力供給與運(yùn)輸需求之間的平衡狀態(tài)是影響油船運(yùn)輸市場費(fèi)率變動的根本原因。

  油船供求之間的平衡狀態(tài)可用供求差額或供求差額率(%)表示。

  在運(yùn)力過剩情況下,運(yùn)價(jià)的變化與油船市場的供求差基本是同步變化,即當(dāng)供求差減少時,運(yùn)價(jià)即下降,進(jìn)而影響了船舶供給,使供給減少;供給的減小,又使供求差減小。而當(dāng)供求差增大時,運(yùn)價(jià)則開始上升,進(jìn)而刺激供給,使供給有所增加。在油船運(yùn)輸市場上,運(yùn)價(jià)對供求差變化的反應(yīng)是敏感的。

 ?。ǘ┯痛\(yùn)輸市場供求的季節(jié)性變化

  海上油運(yùn)的運(yùn)價(jià)是油運(yùn)市場供求變化的“晴雨表”,它隨著市場供求季節(jié)性的變化而有不同,所以有旺季和淡季之分。通常冬季油船運(yùn)價(jià)上揚(yáng),夏季運(yùn)價(jià)下跌。另外,由于油船運(yùn)輸供給有一定的“剛性”,很難轉(zhuǎn)移到其他貨類市場,因而在油船運(yùn)輸市場上短期供給彈性較小,這都是造成運(yùn)價(jià)波動的因素。

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