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2012中級(jí)運(yùn)輸(鐵路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)考試大綱

來(lái)源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 編輯: 2012/12/18 09:55:27 字體:

  第二部分 鐵路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)

  六、運(yùn)輸、物流飾系與供應(yīng)鏈管理

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握物流、物流體系、供應(yīng)鏈的特征與管理、第三方物流的概念和知識(shí)等方面的內(nèi)容,以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法解決實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬┚C合物流體系與物流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)

  物流的概念;物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的三個(gè)階段;綜合物流體系與物流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)。

 ?。ǘ┕?yīng)鏈的特征與管理

  供應(yīng)鏈的概念;供應(yīng)鏈的特征;供應(yīng)鏈的管理。

 ?。ㄈ┗诠?yīng)鏈的第三方物流

  第三方物流的含義;第三方物流成功運(yùn)作的關(guān)鍵因素;第三方物流對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的影響。

  七、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷含義和特征、運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷管理內(nèi)容、運(yùn)輸代理等方面的知識(shí),以及運(yùn)用鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷理論指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)踐活動(dòng)的能力。

  考試內(nèi)容

  (一)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷概述

  鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷的含義;鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷特征。

 ?。ǘ┻\(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷管理過程

  運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷過程;運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷規(guī)劃。

  (三)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分的含義與作用;有效市場(chǎng)細(xì)分的原則;運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分;旅客運(yùn)輸市場(chǎng)、貨物運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分。

  (四)運(yùn)輸代理

  運(yùn)輸代理的含義及功能;運(yùn)輸代理企業(yè)的基本條件。

  八、鐵路運(yùn)輸需求及運(yùn)量預(yù)測(cè)考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸需求的含義和特征、運(yùn)輸需求的影響因素、運(yùn)輸需求彈性、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查與適量預(yù)測(cè)等方面的內(nèi)容,以及運(yùn)用運(yùn)輸需求及運(yùn)量預(yù)測(cè)等知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬┻\(yùn)輸需求的含義和特征

  運(yùn)輸需求的含義;運(yùn)輸需求的特征。

  (二)影響運(yùn)輸需求的因素

  影響旅客運(yùn)輸需求的因素;影響貨物運(yùn)輸需求的因素。

  (三)運(yùn)輸需求彈性

  運(yùn)輸需求彈性的計(jì)算方法。

 ?。ㄋ模┻\(yùn)輸預(yù)測(cè)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查;運(yùn)量預(yù)測(cè)的內(nèi)容與方法。

  九、鐵路旅客運(yùn)輸

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品特性、客運(yùn)票價(jià)、

  旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)、客運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等知識(shí),以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法解決實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬╄F路旅客運(yùn)輸概述

  旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特性;列車乘務(wù)組、乘務(wù)員需要量計(jì)算;動(dòng)車組列車乘務(wù)組;鐵路旅客票價(jià)體系及票價(jià)計(jì)算。

 ?。ǘ╄F路旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)及其計(jì)算分析

  始發(fā)旅客人數(shù)、發(fā)送旅客人數(shù)、運(yùn)送旅客人數(shù);旅客周轉(zhuǎn)量;旅客平均行程;旅客運(yùn)輸密度;客運(yùn)完成情況分析。,

 ?。ㄈ┛瓦\(yùn)祝車車輛運(yùn)用分析

  客運(yùn)機(jī)車車輛工作數(shù)量指標(biāo);客運(yùn)機(jī)車車輛工作效率指標(biāo);綜合效益指標(biāo)。

  十、鐵路貨物運(yùn)輸

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握鐵路貨物運(yùn)輸組織、貨物運(yùn)輸指標(biāo)及計(jì)算、貨物運(yùn)輸費(fèi)用及計(jì)算、貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等方面的知識(shí),以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法解決鐵路貨物運(yùn)輸管理實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬╄F路貨物運(yùn)輸概述

  鐵路貨物運(yùn)輸種類;鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織;貨物運(yùn)到期限。

 ?。ǘ╄F路貨物運(yùn)輸指標(biāo)與貨物運(yùn)輸費(fèi)用

  貨物重量指棲及計(jì)算;貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)和計(jì)算;貨物平均運(yùn)程計(jì)算;貨物運(yùn)份的分類;貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算條件、程序;整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算;貨運(yùn)其他費(fèi)用及計(jì)算。

  (三)貨運(yùn)枷車車輛運(yùn)用分析

  機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)與計(jì)算方法;機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)與計(jì)算方法;貨車運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法;機(jī)車車輛運(yùn)用相關(guān)指標(biāo)間的關(guān)系;對(duì)貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的分析;對(duì)貨運(yùn)機(jī)車日產(chǎn)量的分析。

  十一、鐵路人力資源管理與分析

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握鐵路人力資源管理的性質(zhì)、目標(biāo)與任務(wù),鐵路勞動(dòng)定額的分類、勞動(dòng)生產(chǎn)率的指標(biāo)計(jì)算與分析及人工成本指標(biāo),工資等級(jí)制度、在崗職工工資總額、保險(xiǎn)福利費(fèi)用等方面的知識(shí),以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法解決實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

  (一)鐵路人力資源管理概述

  人力資源管理的性質(zhì);人力資源管理的目標(biāo)與任務(wù);人力資源管理的特點(diǎn)。

 ?。ǘ╄F路勞動(dòng)定額、企業(yè)人工成本和勞動(dòng)生產(chǎn)率

  鐵路勞動(dòng)定額的分類、特點(diǎn);勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)計(jì)算與分析;企業(yè)人工成本的指標(biāo)計(jì)算。

 ?。ㄈ╄F路職工的勞動(dòng)報(bào)酬和保險(xiǎn)福利費(fèi)用

  其他從業(yè)人員勞動(dòng)報(bào)酬;工資等級(jí)制度的特點(diǎn);工資等級(jí)制度的構(gòu)成要素;在崗職工工資總額;非在崗職工生活費(fèi);工資總額的計(jì)算原則;工資總額不包括的項(xiàng)目;保險(xiǎn)福利費(fèi)用的內(nèi)容、統(tǒng)計(jì)原則;離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用構(gòu)成。

  十二、鐵路運(yùn)輸成市分市斤

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握機(jī)會(huì)成本概念,鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用含義和分類,鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算,高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算,鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用分析與控制等方面的內(nèi)容,以及運(yùn)用鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用相關(guān)內(nèi)容解決實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

  (一)鐵路運(yùn)輸成本概述

  機(jī)會(huì)成本的含義;鐵路運(yùn)輸成本含義;。鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè);鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用決策。

 ?。ǘ┞愤\(yùn)輸成本計(jì)算

  定期鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算;不定期鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)算,包括支出率法的概念、高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算、鐵路資本成本。

 ?。ㄈ╄F路運(yùn)輸成本費(fèi)用分析與控制

  影響鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用的因素;與鐵路運(yùn)輸成本成正向或反向變化的各項(xiàng)指標(biāo);量本利分析方法。

  十三、鐵路投融資分新

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握企業(yè)投融資的相關(guān)理論和分析方法,以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法解決實(shí)際問題的能力??荚噧?nèi)容 (一)鐵路投融資概述

  融資與投資;投資的類型;鐵路產(chǎn)業(yè)投融資特點(diǎn);我國(guó)鐵路融資方式分析;企業(yè)融資方式分類。

 ?。ǘ┩顿Y項(xiàng)目的資金來(lái)源與籌措

  建設(shè)項(xiàng)目的概念及其分類;項(xiàng)目權(quán)益資金的籌措方式;項(xiàng)目負(fù)債資金的籌措方式。

 ?。ㄈ┵Y金成本及其計(jì)算

  資金成本的概念;資金成本計(jì)算。

 ?。ㄋ模┵Y金結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化

  融資風(fēng)險(xiǎn)的衡量;投資項(xiàng)目的資金結(jié)構(gòu)分析;資金結(jié)構(gòu)的定量分析方法。

  十四、建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù),以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法解決實(shí)際工作問題的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬┵Y金的時(shí)間價(jià)值

  資金時(shí)間價(jià)值的基本概念;現(xiàn)值、終值和年金的換算;現(xiàn)金

  流量與等值計(jì)算。

 ?。ǘ┙ㄔO(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)概述

  財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià);經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)應(yīng)遵循的基本原則;經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的內(nèi)容與方法的選擇;建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo);建設(shè)項(xiàng)目的主要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)。

  (三)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法

  反映建設(shè)項(xiàng)目盈利能力的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo);反映建設(shè)項(xiàng)目?jī)攤芰Φ慕?jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

  (四)投資方案經(jīng)濟(jì)比選和不確定性分析方案經(jīng)濟(jì)比選概述;不確定性分析:敏感性分析、風(fēng)險(xiǎn)分析。

  十五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理

  考試目的

  測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握服務(wù)的含義和分類、運(yùn)輸企業(yè)的顧客價(jià)值、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)等方面的內(nèi)容,以及運(yùn)用鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量方面的理論解決實(shí)際問題的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬┻\(yùn)輸服務(wù)

  服務(wù)的含義;運(yùn)輸服務(wù)及其分類。

 ?。ǘ┻\(yùn)輸企業(yè)的顧客價(jià)值

  顧客價(jià)值的含義;運(yùn)輸企業(yè)顧客價(jià)值的內(nèi)容;顧客讓渡價(jià)值的內(nèi)容。

 ?。ㄈ┻\(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

  運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的管理;質(zhì)量成本;運(yùn)輸服務(wù)的有形展示;,運(yùn)輸企業(yè)的CI戰(zhàn)略;運(yùn)輸企業(yè)的CS戰(zhàn)略。

  (四)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理

  鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題的分類;對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題的處理;旅客車站服務(wù)質(zhì)量指標(biāo);旅客列車服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。

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