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2012年經(jīng)濟(jì)師考試報(bào)名在即,廣大考生也開始了經(jīng)濟(jì)師考試復(fù)習(xí)準(zhǔn)備,為了幫助您更好的通過2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試,全面了解2012年經(jīng)濟(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn),我們中華會計(jì)網(wǎng)特地為您匯編了中級經(jīng)濟(jì)師考試輔導(dǎo)資料,希望對您有所幫助??!
三、影響航空運(yùn)輸市場需求的主要因素(重點(diǎn))
與2011年版本考試指導(dǎo)用書相比,本書在此將航空客運(yùn)市場需求的主要影響因素順序做了調(diào)整,更符合邏輯。
?。ㄒ唬┖娇湛瓦\(yùn)市場需求的影響因素
1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
從靜態(tài)的角度看,凡是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的國家、地區(qū),旅客運(yùn)輸需求水平就高,如我國東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),旅客需求量高;相反,凡是經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后的國家和地區(qū),旅客運(yùn)輸需求水平就低,如我國的西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對比較落后,旅客運(yùn)輸需求量明顯偏低。從動態(tài)來看,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期,旅客運(yùn)輸需求增加較快,大量人員因?yàn)樯a(chǎn)和工作需要而外出頻繁;相反,一旦經(jīng)濟(jì)處于較低的發(fā)展時(shí)期,人們出行的數(shù)量和頻率相應(yīng)會降低。
2.人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)
一般來講,旅客運(yùn)輸需求數(shù)量與人口的密集程度有關(guān),人口密集的國家和地區(qū),旅客運(yùn)輸需求量就高;人口稀疏的國家和地區(qū),旅客運(yùn)輸需求低;人口增加時(shí),旅客運(yùn)輸需求也會相應(yīng)增加。另一方面,人口結(jié)構(gòu)對旅客運(yùn)輸需求也產(chǎn)生影響,而且這方面的影響作用比人口數(shù)量本身的增加顯得更加突出。
3.人均收入水平的高低
人們的收入水平與交通需求之間有一定的聯(lián)系,一般來說,收入水平的提高會使人們出行更遠(yuǎn)的距離或在交通上花更多的錢。
4.旅游業(yè)的發(fā)展
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,旅游需求在整個(gè)生活需求中的比重也越來越高。
5.運(yùn)價(jià)水平的高低
旅客運(yùn)價(jià)水平的高低,對消費(fèi)性旅客來講,直接影響他們的生活開支,在收入既定的情況下,過大的運(yùn)輸需求開支,必然影響他們在其他生活需求方面的消費(fèi)
6.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平
航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備數(shù)量的增加上,而且體現(xiàn)在運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提高上。運(yùn)輸業(yè)整體發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量水平,對旅客運(yùn)輸需求會產(chǎn)生刺激和抑制兩個(gè)方面的影響。如果運(yùn)輸布局合理,運(yùn)輸工具充分,技術(shù)性能先進(jìn),運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)良,將會刺激旅客運(yùn)輸需求的產(chǎn)生
7.消費(fèi)者偏好
航空客運(yùn)市場需求是千千萬萬消費(fèi)者的需求量的總和。這些消費(fèi)者的消費(fèi)行為既有共性,也有個(gè)性
經(jīng)典例題:下列哪些因素影響航空客運(yùn)市場的需求( ?。?。
A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B. 人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)
C. 人均收入水平的高低
D. 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平
E. 消費(fèi)者偏好
「答案」ABCDE
「答案解析」這些方面都是航空客運(yùn)市場需求的影響因素。
?。ǘ┖娇肇涍\(yùn)市場需求的影響因素
從總量性因素來看,影響貨運(yùn)需求的主要有下述因素:
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
貨運(yùn)需求作為派生需求,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平是影響貨運(yùn)需求的重要因素。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物質(zhì)生產(chǎn)部門的產(chǎn)品數(shù)量增多,商品流通規(guī)模和范圍增大,這些都會對貨運(yùn)需求產(chǎn)生廣泛的影響。
2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及變化
所謂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是指不同產(chǎn)業(yè)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中的比例關(guān)系,如農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和重工業(yè)的比例,第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)的比例等。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對貨運(yùn)需求的影響主要表現(xiàn)在不同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必然引起不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),而不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)意味著不同的貨物結(jié)構(gòu)。
此外,還有運(yùn)價(jià)水平、服務(wù)質(zhì)量水平等其他因素。
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