2012年中級經(jīng)濟師考試民航輔導資料參考 飛機的載重平衡與平衡原理

　　2012年經(jīng)濟師考試時間為11月3日，中級經(jīng)濟師考試科目是：《經(jīng)濟基礎(chǔ)知識》、《專業(yè)知識與實務(wù)》。中華會計網(wǎng)整理了2012年中級經(jīng)濟師考試民航知識輔導精講筆記，希望有助于考生備考。

　　飛機的載重平衡與平衡原理——飛機載重與平衡的基本原理；飛機的業(yè)載和重心的計算；正常配載情況的糾正。

　　一、飛機的最大業(yè)務(wù)載重量的計算

　?。ㄒ唬╋w機的最大起飛重量（MTOW）

　　飛機的最大起飛重量是由飛機制造廠家規(guī)定的，在一定條件下適用的飛機在起飛線加大馬力起飛滑跑時全部重量的最大限額。

　?。ǘ╋w機的最大著陸重量（MLDW）

　　飛機的最大著陸重量是在飛機設(shè)計和制造時確定的，飛機著陸時全部重量的最大限額。

　　（三）飛機的最大無油重量（MZFW）

　　飛機的最大無油重量是指除去燃油之外所允許的最大飛行重量。

　?。ㄋ模╋w機的基本重量（BW）

　　飛機的基本重量是指除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準備的飛機重量。它包括：空機重量、附加設(shè)備重量、空勤組及隨身攜帶物品重量、服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量和其他應(yīng)計算在基本重量之內(nèi)的重量。

　?。ㄎ澹╋w機的起飛油量（TOF）

　　飛機的起飛油量是指飛機執(zhí)行航班任務(wù)時攜帶的全部燃油量。它包括航段耗油量和備用油量兩部分。

　　航段耗油量= ×平均小時耗油量

　　備用油量=（  + ）×平均小時耗油量

　　（六）實際業(yè)務(wù)載重量

　　實際業(yè)務(wù)載重量是指飛機上實際裝載的旅客、行李、郵件和貨物的重量之和。中國民航最早規(guī)定國內(nèi)航班每位成人按72千克計算，兒童按36千克計算，嬰兒按8千克計算；國際航班每位成人按75千克計算，兒童按40千克計算，嬰兒按1O千克計算。

　　（七）操作重量

　　操作重量是指除去業(yè)務(wù)載重量以外已經(jīng)做好飛行準備時的重量。

　　操作重量=飛機修正的基本重量+起飛油量

　　（八）飛機的最大業(yè)務(wù)載重量

　　航班允許裝載旅客、行李、郵件、貨物的最大重量。

　　「例題13」某飛機執(zhí)行航班任務(wù)，基本重量為29500千克，最大起飛重量為57000千克，最大著陸重量為49000千克，最大無燃油重量為43000千克，飛機燃油重量為11000千克，航段燃油重量為7000千克，則該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為（    ）千克。

　　A.16500    B.19500    C.13500    D.40500

　　「答案」C

　　「解析」飛機起飛時最大載重量57000-29500-11000=16500千克；

　　飛機降落時最大載重量49000-29500-11000+7000=15500千克；

　　飛機飛行中最大載重量43000-29500=13500千克。

　　三者選最小的，即13500千克。

　　「例題14」從上海飛往北京的航班，備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘，北京至天津的飛行時間約為30分鐘，飛機平均每小時耗油量為4200千克，該航班應(yīng)帶（    ）千克的起飛油量。

　　A.12250    B.7000    C.5250    D.6300

　　「答案」A

　　「例題15」飛機的起飛油量包括（    ）。

　　A.航段耗油量    B.壓艙油    C.油箱內(nèi)排不出來的油量

　　D.備用油量      E.從油價較低處多帶回的油量

　　「答案」AD

　　「例題16」操作重量由（    ）組成。

　　A.修正的基本重量    B.起飛油量    C.業(yè)載重量    D.滑行油量

　　E.牽引車重量

　　「答案」AB

　　「例題17」空機重量包括（）。

　　A.飛機的結(jié)構(gòu)重量    B.機組及其攜帶品重量，

　　C.動力裝置重量    D.固定設(shè)備重量    E.供應(yīng)品重量