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注冊資產(chǎn)評估師《機電設(shè)備評估基礎(chǔ)》預(yù)習：內(nèi)燃機主要故障分析
第十章 機器設(shè)備的質(zhì)量檢驗及試驗
知識點八、內(nèi)燃機主要故障分析（熟悉）
內(nèi)燃機故障癥狀主要反映在功率、燃油和潤滑油消耗、漏水、漏油、漏氣、起動、電控系統(tǒng)及排煙異常等方面。常見的現(xiàn)象有：
?。ㄒ唬┕β氏陆怠⑷加拖脑黾?
機件磨損使進氣量不足，工作壓力降低，表明機器進入耗損故障期。正常使用壽命期內(nèi)，如氣缸與活塞環(huán)之間串氣，或壓縮時漏氣；氣門密封不嚴，使壓縮壓力太低；噴油壓力、霧化狀況、供油定時等，均可影響燃燒狀況，致使功率降低，油耗增加。
?。ǘ┣S箱竄氣量增大，機油消耗增加
串氣量增加的主要原因是活塞環(huán)與氣缸套的嚴重磨損造成的。曲軸箱的機油進入了氣缸。
?。ㄈ┊惓Ｕ駝蛹觿?
主要發(fā)生在運動副之間。
（四）排煙量增大，煙色異常
正常情況下為無色，加速時為淡灰色。
白煙：燃油中含水分、工作溫度低、噴油霧化不良、噴油壓力不足等。
藍煙：潤滑油進入汽缸、機油上竄、燃油中混入潤滑油等。
黑煙：壓縮壓力不足、供油量過大、燃油質(zhì)量低劣等導致的燃料燃燒不完全等。
【注意】白煙、黑煙、藍煙的原因。
柴油機排煙比汽油機約50倍，尤其是在全負荷及加速工況時，排煙量更大。排氣煙度是評價柴油機工作性能極其重要的參數(shù)。
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