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【案例分析】
S公司是一汽大眾在西南地區(qū)第一家主流品牌專營4S店。一直以來,S公司希望成為最具有盈利能力,最優(yōu)秀、最受歡迎的4S店,S公司肩負著創(chuàng)造價值、助力經(jīng)濟的使命努力開拓創(chuàng)新。2009年年初,S公司制定了未來10年的發(fā)展戰(zhàn)略,10年間每年銷售額保持5%的速度增長,利潤率保持25%。該店被評為成都最值得信賴的4S店之一,擁有很好的企業(yè)形象。
據(jù)國家工商總局統(tǒng)計,到2008年上半年,全國4S店已經(jīng)達到7644家,同質化比較嚴重。同一城市,同一品牌的汽車會出現(xiàn)2~3家的經(jīng)銷商,各經(jīng)銷商對消費者的爭奪十分明顯。降價促銷、購車贈送禮品、維修或代金券的現(xiàn)象非常普遍。
在汽車銷售模式中,汽車的銷售價格主要由供應商確定,銷售商銷售整車只能通過供應商的銷售返利獲取微額利潤,毛利率約為4%~5%。一般而言,建設一家4S店的成本在1500萬~2500萬,產(chǎn)品采購時一般要求提前付款,不允許賒銷,還要向廠家交納300萬~500萬元的保證金,對于專用設備的采購一般在900萬~1200萬元。
在渠道建設方面,銷售商需要招募有經(jīng)驗的銷售人員進行渠道滲透,也需要投入大量的廣告促銷宣傳費(每月約為2萬~5萬元)。汽車購買者分為個人消費者、政府和公司集體采購者兩類。個人消費者購買量小,購買頻率低。而政府和公司的集體采購,一般量比較大,會經(jīng)過招投標或者以協(xié)商的形式進行。
汽車作為一種交通工具,其替代產(chǎn)品主要有摩托車、電動車和自行車。許多地區(qū)已經(jīng)禁止在市區(qū)內駕駛摩托車。隨著全球綠色環(huán)保運動的興起以及石油價格的日益高企,城市交通狀況、居住環(huán)境的惡化,越來越多的消費者選擇乘坐公共交通和環(huán)保出行方式。
假定不考慮其他因素。
問:利用波特的“五力模型”對S公司所處的行業(yè)環(huán)境進行簡要分析。
①企業(yè)與供應商的議價能力分析:汽車的銷售價格主要由供應商確定,銷售商銷售整車只能通過供應商的銷售返利獲取微額利潤;產(chǎn)品采購時一般要求提前付款,不允許賒銷,還需要交納保證金。供應商的議價能力比較高。(1分)
②企業(yè)與客戶的議價能力分析:汽車購買者分為個人消費者、政府和公司集體采購者兩類。個人消費者的購買量小,購買頻率低,議價能力比較弱。政府和公司的集體采購,一般會經(jīng)過招投標或者以協(xié)商的形式進行,它們的議價能力比較強。(1分)
③新加入企業(yè)競爭威脅分析:汽車銷售業(yè)的前期投資比較大,總體而言,汽車銷售4S店啟動資金在2000萬元左右,對于進入者的資金實力要求很高,進入壁壘比較明顯。(1分)
④替代產(chǎn)品或服務威脅分析:汽車的替代產(chǎn)品主要有摩托車、電動車和自行車。但由于許多地區(qū)已經(jīng)禁止在市區(qū)內駕駛摩托車,因此在市區(qū)內摩托車不構成汽車消費的替代品;隨著越來越多的消費者選擇乘坐公共交通和環(huán)保出行方式,公共交通和環(huán)保交通工具將有可能成為汽車消費的最主要替代品。(1分)
⑤現(xiàn)有企業(yè)間競爭程度分析:目前國內汽車銷售行業(yè)的競爭比較激烈,同質化比較嚴重,同業(yè)競爭程度較高。 (1分)
想要放棄的時候記得跟自己說“只要再堅持一下,再堅持一下,勝利就是屬于你的”!既然選擇了高級會計師,就要朝著它勇敢向前,通過《高級會計實務》案例分析題的學習,每天進步一點點,基礎扎實一點點,備考也就會更容易一點點。快來跟著正保會計網(wǎng)校一起學習吧!
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