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公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式
公路貨物運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)方式可分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。
(1)整車運(yùn)輸,是指一批托運(yùn)的貨物在3噸及其以上或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及其以上汽車運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸,如需要大型汽車或掛車(核定載貨噸位4噸及以上的)以及容耀車、冷藏車、保溫車等車輛運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸。
(2)零擔(dān)運(yùn)輸,是指托運(yùn)人托運(yùn)的一批貨物不足整車的貨物運(yùn)輸。
(3)集裝箱運(yùn)輸,是將適箱貨物集中裝人標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱,采用現(xiàn)代化手段進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。
(4)聯(lián)合運(yùn)輸,是指一批托運(yùn)的貨物需要兩種或兩種以上運(yùn)輸工具的運(yùn)輸。目前我國(guó)聯(lián)合運(yùn)輸有公鐵(路)聯(lián)運(yùn)、公水(路)聯(lián)運(yùn)、公公聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)等。聯(lián)合運(yùn)輸實(shí)行一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一票到底、全程負(fù)責(zé)。
(5)包車運(yùn)輸,是指根據(jù)托運(yùn)人的要求,經(jīng)雙方協(xié)議,把車輛包給托運(yùn)人安排使用,按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。
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