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1萬噸水泥，價值40萬美元，F(xiàn)OB術語成交，由韓國買方租用越南籍貨輪將整船貨物從青島港運至韓國某港口，支付方式為議付信用證。后因我國國內貨源緊張，請求韓國買方延遲派船，買方同意，但信用證不展期，付款方式改為托收辦理。我方對此并未表示反對。在信用證過期后，買方船到，我方裝貨后取得船長簽發(fā)的提單并隨附其他所要求的單據(jù)送中國銀行某分行向韓國進口商辦理托收，但待單據(jù)寄至韓國開證行后，信用證已失去銀行保證作用，韓國銀行向進口商按D/P方式代收貨款。但此時，韓國進口商借故拒不付款贖單，并聲稱貨已失蹤。經(jīng)我方調查，韓國進口商在無提單情況下早已從船方手中提走了貨物，而該船從此再也沒有到中國港口來，致使我方不能據(jù)以申請法院采取扣船拍賣等補救措施，造成貨款兩空的重大損失。請問：此案例中我國出口商應接受哪些教訓？
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這種情況就是提了出口商面臨的信用風險問題。出口商應從中吸取教訓，在國際貿(mào)易結款方式上，應盡量采用保險結款方式，包括信用保險、出口信用證、托收、出口墊款等，從而保證自身的安全和權益。同時，出口商也要注意客戶的信譽情況，確保客戶的能力與信譽相匹配，減少被欺詐的風險。此外，出口商在進行國際貿(mào)易時，還要及時了解各貨物購銷合同簽訂及付款前提下的轉運、保險以及存放等貨物相關信息，以確保貨物安全。此外，出口商還應了解國際貿(mào)易法律知識，加強自身的管理水平，以最大程度減少因不當履行國際買賣合同而造成的損失。
拓展知識：國際信用保險（Credit Insurance）是一種可以保證出口商發(fā)貨款收回的保障，它可以將商業(yè)信用風險轉嫁給保險公司來承擔，以提高出口商收回款項的把握。它主要針對的是國際貿(mào)易，用于保障出口商收回出口國外客戶所欠貨款的風險。
2023 01/13 08:42
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