記者3月2日從西安國際港務區(qū)管委會獲悉，西安綜合保稅區(qū)已獲得國務院批準設立。這是西北地區(qū)唯一的綜合保稅區(qū)，具有對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工、國際貿易四大功能，是目前我國享受優(yōu)惠條件最多的保稅區(qū)。
將建120萬平方米廠房倉庫
西安綜合保稅區(qū)位于西安國際港務區(qū)內，東至西韓公路，南至潘騫路，西至港務大道，北至秦漢大道，面積為6.17平方公里，與已經通車運行的西安鐵路集裝箱中心站隔秦漢大道相望，將包含120萬平方米的標準廠房、倉庫面積。
據西安海關關長周鳳琴介紹，西安綜合保稅區(qū)的功能簡單歸類為對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工和國際貿易等四項。實行封閉管理，按照海關特殊監(jiān)管區(qū)的有關規(guī)定進行建設，條件具備后由海關總署會同有關部門進行驗收。建成并通過國家驗收后，將成為西安近年來打造的國際內陸港中最為重要的支撐平臺之一，通過減少進出口貨物的中轉環(huán)節(jié)、加快通關速度，使西安這個內陸經濟中心城市成為“國際港口城市”。
進口貨物或將降價
作為西安綜合保稅區(qū)的起步區(qū)，西安保稅物流中心已于去年4月通過國家驗收并封關運行。截至目前，西安保稅物流中心已辦結182批通關貨物，進出區(qū)保稅貨值達6654萬美元，繳納進出口關稅和增值稅約1600余萬元人民幣，涉及物品有飛機結構架件、進口原材料、各類進口生產設備和農副產品等。
而西安綜合保稅區(qū)獲批，將使西安保稅物流中心的功能全面升級。據介紹，保稅物流中心的主要業(yè)務為倉儲物流，綜合保稅區(qū)則具有了更為全面的加工和貿易功能。這意味著，市民購買進口貨物將更快捷和便宜。如汽車，可將配件運送到綜合保稅區(qū)內組裝，整車可直接在保稅區(qū)內生產出售，省去了訂車后從國外運輸進來的時間；另外由于保稅區(qū)內的保稅等稅收優(yōu)惠政策，貨物價格也會比在外面便宜許多。
西安綜合保稅區(qū)封關驗收后，將不再保留西安保稅物流中心。
力爭年內完成一期投資目標
目前，西安綜合保稅區(qū)的規(guī)劃建設工作已經啟動。據國際港務區(qū)管委會常務副主任強曉安介紹，西安綜合保稅區(qū)的建設過程將按照“總體規(guī)劃、分步實施”的原則進行，力爭早日見效。
事實上，在西安綜合保稅區(qū)的申報之前，國際港務區(qū)就已經著手編制綜合保稅區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并初步確定了一批基礎設施項目。強曉安表示，今年該區(qū)將進一步加大建設力度，推進項目快速建設，力爭完成一期投資20億元人民幣，建設20萬平方米的標準廠房和10萬平方米立體倉庫，確保項目能夠早日運營。