摘要:財政部于2000年年底頒發(fā)的《企業(yè)會計制度》將于2005年在國有企業(yè)全面執(zhí)行。通過比較企業(yè)會計制度與企業(yè)所得稅稅收法規(guī),說明新的會計標準與稅收標準對企業(yè)所得稅的現(xiàn)金流產(chǎn)生的影響,并就鐵路運輸企業(yè)執(zhí)行企業(yè)會計制度與稅法的協(xié)調(diào)提出具體意見。
關(guān)鍵詞:鐵路;運輸企業(yè);會計制度;稅法;協(xié)調(diào)
1、新的企業(yè)會計制度的核心
1.1 準確定義資產(chǎn),體現(xiàn)真實性原則
在《企業(yè)財務(wù)會計報告條例》中對資產(chǎn)進行了定義:“資產(chǎn)是指過去的交易、事項形成并由企業(yè)擁有或控制的資源,該資源預(yù)期會給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益!边@說明不能給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益的經(jīng)濟資源就不是資產(chǎn),體現(xiàn)了真實性原則。同時新的企業(yè)會計制度考慮到市場因素變化對資產(chǎn)計價的影響,強調(diào)按照資產(chǎn)定義確認和計量資產(chǎn),在資產(chǎn)不能為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟利益時,應(yīng)及時將該項資產(chǎn)轉(zhuǎn)銷為當期損失確認;如果資產(chǎn)為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟利益的能力己下降,應(yīng)對該項資產(chǎn)計提相應(yīng)的減值準備。資產(chǎn)負債表上資產(chǎn)項目按凈值列示,減值準備單列表(資產(chǎn)減值明細表)反映,將虛擬資產(chǎn)排除在資產(chǎn)負債表外,這為企業(yè)解決資產(chǎn)虛化和不良資產(chǎn)問題,放下歷史包袱。制度還規(guī)定企業(yè)在進行會計核算時,應(yīng)當遵循謹慎性原則的要求,不得多計資產(chǎn)或收益、少計負債或費用,但不得計提秘密準備。如在資產(chǎn)核算與管理過程中,為防止人為調(diào)節(jié)利潤,應(yīng)建立有效的內(nèi)部控制制度,對各項減值準備的計提建立科學(xué)、合理的程序與原則。
1.2 增強了會計標準的原則性
新的企業(yè)會計制度增加了會計標準的原則性,減少了規(guī)則性。例如,明確提出了實質(zhì)重于形式的原則,要求企業(yè)按照交易或事項的經(jīng)濟實質(zhì)進行會計核算。又如關(guān)于收入的確認,不再簡單地以商品已經(jīng)發(fā)出或勞務(wù)已經(jīng)提供,企業(yè)已收取價款或已取得收取價款的權(quán)力這兩項形式化的條件作為標準;無論是商品所有權(quán)上的主要風險和報酬已經(jīng)轉(zhuǎn)移、與交易相關(guān)的經(jīng)濟利益能夠流入企業(yè),還是提供勞務(wù)交易的結(jié)果能夠可靠估計。都強調(diào)的是經(jīng)濟實質(zhì),需要會計人員進行正確的職業(yè)分析與判斷。
另外企業(yè)會計制度允許企業(yè)在不違背國家統(tǒng)一會計核算制度的前提下,根據(jù)所處的具體商業(yè)環(huán)境靈活地選擇適合自身的會計政策。因此,企業(yè)會計師更多的是要進行分析與決策,從而增加了其所承擔的會計風險。
1.3 兼顧國際化趨勢與國情的要求
20世紀80年代以來,我國的會計改革一直是在經(jīng)濟國際化的背景下開展的,從而為迎接WTO作了充分準備,也在一定程度上滿足了我國企業(yè)集團走向國際資本市場的需要。新的企業(yè)會計制度與會計準則也針對上市公司會計造假的主要途徑,選擇適合我國國情的會計要素確認與計量標準,以提高會計信息的可靠性。如對于企業(yè)債務(wù)重組、非貨幣性交易活動,強調(diào)以賬面價值計量,修改了原先以公允價值計量的標準,一般不確認此類交易過程中的利潤。又如規(guī)定關(guān)聯(lián)方交易產(chǎn)生的非正常利潤不得計入企業(yè)當期損益。實行這樣的會計標準對于提高我國會計信息質(zhì)量具有重要的意義。
2、企業(yè)會計制度與稅收法規(guī)的差異比較
2.1 收入確認差異的比較
2.1.1 營業(yè)收入的比較
企業(yè)會計制度對于商品銷售收入的確認標準是:企業(yè)已將商品所有權(quán)上的主要風險和報酬轉(zhuǎn)移給購貨方;企業(yè)既沒有保留通常與所有權(quán)相聯(lián)系的繼續(xù)管理權(quán),也沒有對已售出的商品實施控制;與交易相關(guān)的經(jīng)濟利益能夠流入企業(yè);相關(guān)的收入和成本能夠可靠地計量。對于提供勞務(wù)收入的確認標準是:在同一年度內(nèi)開始并完工的勞務(wù),應(yīng)在勞務(wù)完工口才確認收入;如果勞務(wù)開始和完工分屬不同會計年度,在提供勞務(wù)交易的結(jié)果能夠可靠估計的情況下,企業(yè)應(yīng)在資產(chǎn)負債表按完工百分比法確認收入;在提供勞務(wù)交易的結(jié)果不能可靠估計的情況下,企業(yè)應(yīng)在資產(chǎn)負債表中按已經(jīng)發(fā)生并預(yù)計能夠補償?shù)膭趧?wù)成本確認收入,并按相同的金額結(jié)轉(zhuǎn)成本;如預(yù)計已經(jīng)發(fā)生的勞務(wù)成本不能得到補償,則不應(yīng)確認收入,但應(yīng)將已經(jīng)發(fā)生的成本確認為當期費用。
企業(yè)所得稅稅收法規(guī)對于收入沒有直接規(guī)定,但在《增值稅暫行條例實施細則》中有如下規(guī)定:直接收款方式銷售貨物,不論貨物是否發(fā)出,均為收到銷售額或取得索取銷售額的憑據(jù),并將提貨單交給買方的當天;采取托收承付和委托銀行收款方式銷售貨物,為發(fā)出貨物并辦妥托收手續(xù)的當天;采取賒銷和分期收款方式銷售貨物,為按合同約定的收款日期的當天;采取預(yù)收貨款方式銷售貨物,為貨物發(fā)出的當天;委托其他納稅人代銷貨物,為收到代銷單位銷售的代銷清單的當天;銷售應(yīng)稅勞務(wù),為提供勞務(wù)同時收訖銷售額或取得索取銷售額憑據(jù)的當天;視同銷售貨物行為,為貨物移送的當天。
根據(jù)《企業(yè)所得稅暫行條例實施細則》,對同一會計年度內(nèi)開工并完工的勞務(wù)收入的確認同會計年度,但對跨會計年度的勞務(wù)收入需按完工進度或完成工作量來確認收入。
可見,在對收入確認標準上存在一定的差異,會計制度側(cè)重于收入的實質(zhì)性實現(xiàn),反映會計主體的經(jīng)營情況;稅法側(cè)重于收入的社會價值的實現(xiàn),不考慮企業(yè)收入的風險問題。
2.1.2 視同銷售行為的比較
根據(jù)《企業(yè)所得稅暫行條例實施細則》和《企業(yè)股權(quán)投資業(yè)務(wù)若干所得稅問題的通知》,企業(yè)所得稅的視同銷售行為有:納稅人在基本建設(shè)、專項工程及職工福利等方面,使用本企業(yè)商品、產(chǎn)品均應(yīng)作為收入處理;納稅人對外進行來料加工裝配業(yè)務(wù)節(jié)省的材料,如按合同規(guī)定留歸企業(yè)所有的應(yīng)作為收入處理。企業(yè)將自己生產(chǎn)的產(chǎn)品用于在建工程、管理部門、非生產(chǎn)性機構(gòu)、捐贈、贊助、集資、廣告、樣品、職工福利、獎勵等方面時,應(yīng)視同對外銷售處理。
企業(yè)會計制度則對以上會計事項不確認收入。
2.1.3 債務(wù)重組的比較
。1)債務(wù)人通過債務(wù)重組獲得的收益。根據(jù)企業(yè)會計制度,債務(wù)人通過債務(wù)重組獲得的收益作為資本公積金處理。而根據(jù)《企業(yè)債務(wù)重組業(yè)務(wù)所得稅處理辦法》,債務(wù)人債務(wù)重組包括以低于債務(wù)的現(xiàn)金、非現(xiàn)金資產(chǎn)償還債務(wù)等形成的資本公積(包括資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓收入和債務(wù)重組收益)應(yīng)全額確認當期所得;在以債務(wù)轉(zhuǎn)換為資本方式進行的債務(wù)重組中,除企業(yè)改組或者清算另有規(guī)定外,債務(wù)人(企業(yè))應(yīng)當將重組債務(wù)的賬面價值與債權(quán)人因放棄債權(quán)而享有股權(quán)公允價值的差額,確認為債務(wù)重組所得,計入當期應(yīng)納稅所得。
。2)債權(quán)人通過債務(wù)重組發(fā)生的損失。根據(jù)企業(yè)會計制度,在以非現(xiàn)金資產(chǎn)償還債務(wù)方式進行債務(wù)重組時,債權(quán)人以重組債權(quán)的賬面價值為基礎(chǔ)核算取得的非現(xiàn)金資產(chǎn)入賬價值;根據(jù)《企業(yè)債務(wù)重組業(yè)務(wù)所得稅處理力、法》,債權(quán)人發(fā)生的債務(wù)重組損失沖減應(yīng)納稅所得,債權(quán)人取得的非現(xiàn)金資產(chǎn),應(yīng)當按照有關(guān)資產(chǎn)的公允價值(包括有關(guān)稅費)確定其計稅成本,據(jù)以計算可以在企業(yè)所得稅前扣除的固定資產(chǎn)折舊費用、無形資產(chǎn)攤銷費用或者結(jié)轉(zhuǎn)商品銷售成本等。
可見,對于債務(wù)重組所得稅的征收,稅收法規(guī)中是根據(jù)交易的性質(zhì)確認有關(guān)收益和損失,對資產(chǎn)的計量使用公允價值;而會計制度為了防止利潤的操縱,保證會計信息的可靠性,未使用公允價值標準,一般不確認重組收益與損失。
2.2 主要成本費用項目差異比較
2.2.1 各項減值準備
企業(yè)會計制度:企業(yè)根據(jù)資產(chǎn)的定義,按照謹慎性原則的要求,在期末應(yīng)對各項資產(chǎn)采用一定方式預(yù)計可能產(chǎn)生的損失,并對可能產(chǎn)生的損失計提相應(yīng)的準備。
稅收法規(guī):除壞賬準備以外的其他各項減值準備均不得在稅前扣除,而在實際發(fā)生損失時,報經(jīng)稅務(wù)機關(guān)批準可在稅前扣除。
通過對比,二者的差異主要表現(xiàn)在會計制度認為企業(yè)經(jīng)營存在風險,并對可能產(chǎn)生的損失提前記入相關(guān)期間的損益;而稅收法規(guī)認為經(jīng)營風險不應(yīng)由國家稅收承擔,對企業(yè)發(fā)生的損失應(yīng)當在實際發(fā)生時予以確認。因此,二者的差異表現(xiàn)在確認時間上產(chǎn)生時間性差異。
2.2.2 折舊費用與固定資產(chǎn)的后續(xù)支出
。1)折舊費用。企業(yè)會計制度對折舊范圍規(guī)定“除已提足折舊仍繼續(xù)使用的固定資產(chǎn)和按照規(guī)定單獨估價作為固定資產(chǎn)入賬的土地外,企業(yè)應(yīng)對所有固定資產(chǎn)計提折舊”;對固定資產(chǎn)的使用年度和預(yù)計殘值由企業(yè)進行合理估計,折舊方法由企業(yè)自行確定。
稅收法規(guī)對企業(yè)折舊范圍規(guī)定不包括“除房屋、建筑物外的未使用的、不需用、封存的固定資產(chǎn)”;對殘值率規(guī)定為5%以內(nèi),對使用年限也有明確的規(guī)定,對于
固定資產(chǎn)加速折舊法的應(yīng)用進行了限制。
。2)固定資產(chǎn)的后續(xù)支出。企業(yè)會計制度:與固定資產(chǎn)有關(guān)的后續(xù)支出,如果使可能流入企業(yè)的經(jīng)濟利益超過了原先的估計,則應(yīng)當計入固定資產(chǎn)賬面價值,其增計后的金額不應(yīng)超過該固定資產(chǎn)的可回收金額。除應(yīng)計固定資產(chǎn)賬面價值以外的后續(xù)支出,應(yīng)當確認為當期費用。
稅收法規(guī):納稅人的固定資產(chǎn)修理支出可在發(fā)生當期直接扣除。但符合一定條件的固定資產(chǎn)修理,應(yīng)視為固定資產(chǎn)改良支出。改良支出如有關(guān)固定資產(chǎn)未提足折舊,可增加固定資產(chǎn)價值;已提是折舊,可作為遞延費用,在不短于5年的期間內(nèi)平均攤銷。
在固定資產(chǎn)后續(xù)支出上,稅收法規(guī)對改良支出予以了量化,而企業(yè)會計制度則更多地需要會計人員的職業(yè)判斷。
另外對于企業(yè)工資薪金、業(yè)務(wù)招待費、技術(shù)開發(fā)費、廣告費支出、捐贈支出等,企業(yè)會計制度的列支標準與企業(yè)所得稅
稅前扣除標準之間也存在重要差異。
2.3 投資業(yè)務(wù)
。1)短期投資收益的確認。根據(jù)企業(yè)會計制度,短期投資的現(xiàn)金股利和利息,應(yīng)予實際收到時沖減投資的賬面價值,但已計入“應(yīng)收股利”或“應(yīng)收利息”科目的現(xiàn)金股利或利息除外。短期投資處置收益為短期投資的賬面價值與取得價款的差額。根據(jù)《企業(yè)所得稅暫行條例》,短期投資所取得利息收入計入收入總額。
。2)
長期股權(quán)投資收益的確認。根據(jù)企業(yè)會計制度,企業(yè)長期股權(quán)投資采用權(quán)益法核算時,投資企業(yè)按應(yīng)享有或應(yīng)分擔的被投資單位當年實現(xiàn)的凈利潤或發(fā)生的凈虧損的份額,確認為當期投資損益或虧損;成本法核算時,在實際收到收益時確認為投資收益。對股票股利不確認為投資收益。在成本法核算時,對投資收益的確認僅限于投資后產(chǎn)生累計凈利潤的分配額,超過部分作為投資成本的收回。
根據(jù)《企業(yè)股權(quán)投資業(yè)務(wù)若干所得稅問題的通知》稅收法規(guī),凡投資方企業(yè)適用的所得稅稅率高于被投資企業(yè)的,除國家稅收法規(guī)規(guī)定的定期減、免稅優(yōu)惠以外,均需按規(guī)定補繳稅款;除另有規(guī)定者外,在被投資企業(yè)會計賬務(wù)上實際做利潤分配處理時,投資方企業(yè)應(yīng)確認投資所得的實現(xiàn)。對于被投資方發(fā)生的虧損,投資方企業(yè)不得調(diào)整、減低其投資成本,也不得確認投資損失。被投資企業(yè)分配給投資方企業(yè)的全部貨幣性資產(chǎn)和非貨幣性資產(chǎn),應(yīng)全部視為被投資企業(yè)對投資方企業(yè)的分配支付額。被投資企業(yè)對投資方的分配額,如果超過被投資企業(yè)的累計未分配利潤和累計盈余公積金而低于投資方的投資成本的,視為投資的回收,應(yīng)沖減投資成本;超過投資成本的部分視為投資方企業(yè)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得,并入應(yīng)納稅所得,征收所得稅。
總之,通過以上比較可以看出,隨著企業(yè)會計制度及我國企業(yè)所得稅制度的改革,兩者的差距在加大,尤其是對于企業(yè)因經(jīng)營風險和市場競爭導(dǎo)致的許多費用與損失,在稅法中不允許抵扣,會計利潤與應(yīng)納稅所得額的差異增加了,其性質(zhì)也變得更加復(fù)雜。
3、鐵路運輸企業(yè)會計制度與稅法的協(xié)調(diào)
3.1 不良資產(chǎn)、減值準備計提相關(guān)所得稅問題
2003年5月,在鐵路企業(yè)進行資產(chǎn)質(zhì)量調(diào)查中發(fā)現(xiàn),鐵路企業(yè)存在相當部分不良資產(chǎn),主要表現(xiàn)形式如下。
。1)3年以上應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款,預(yù)計難以收回部分可能帶來的損失。
(2)主業(yè)及多經(jīng)企業(yè)對外投資難以收回的損失。
(3)技術(shù)進步帶來的固定資產(chǎn)淘汰或閑置。如因線路改造、機車換型、設(shè)備陳舊,造成部分設(shè)備閑置、報廢或拆除,也有高能耗、低效率設(shè)備,由于利用率低或折舊年限偏高,報廢時造成的損失。
。4)不需用、閑置、封存的固定資產(chǎn)。由于生產(chǎn)布局調(diào)整、市政建設(shè)需要、生產(chǎn)任務(wù)不足或?qū)S眯韵拗,使部分設(shè)備閑置、拆除或利用率不高。
。5)長期閑置(3年以上)和積壓的存貨。
。6)委托貸款。
。7)重復(fù)建設(shè)帶來的資產(chǎn)浪費。由于投資、設(shè)計、使用主體的分離,建設(shè)項目竣工交付使用之初,運營單位就需根據(jù)實際運用標準投入資金,重新維修建設(shè)。
。8)其他:固定資產(chǎn)移交后重估損失、固定資產(chǎn)賬實不符造成損失、臨運未提折舊損失、土地資源損失、無形資產(chǎn)的潛在流失等。
根據(jù)稅法的規(guī)定,企業(yè)不良資產(chǎn)損失分為資產(chǎn)毀損損失與資產(chǎn)減值損失。其中,企業(yè)計提8項減值準備,按除應(yīng)收賬款可按期末余額5‰計提的壞賬準備可以稅前扣除外,其余的一律不得在稅前扣除。而相關(guān)的財產(chǎn)盤虧、報廢損失在報經(jīng)稅務(wù)部門批準后可在稅前扣除。因而當企業(yè)的資產(chǎn)符合毀損報廢損失確認條件的,應(yīng)盡量確認為毀損報廢損失,這樣可以推遲企業(yè)所得稅的現(xiàn)金流出。
3.2 固定資產(chǎn)折舊的所得稅問題
在2003年5月,鐵路運輸企業(yè)執(zhí)行企業(yè)會計制度調(diào)查中,關(guān)于固定資產(chǎn)計提折舊方法和年限對影響預(yù)計凈殘值率的調(diào)查收集意見如下。
。1)折舊方法的選擇過于單一,未能體現(xiàn)各類固定資產(chǎn)預(yù)期給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益的實現(xiàn)方式和新技術(shù)及市場變化等對固定資產(chǎn)價值的影響,造成各期收入與支出不配比。應(yīng)根據(jù)實際情況按固定資產(chǎn)大類選擇適合的折舊方法,如年限法、工作量法、加速折舊法等。對汽車、機車、車輛等固定資產(chǎn),應(yīng)按工作量法計提折舊,對電子、通信信號類等技術(shù)發(fā)展較快的固定資產(chǎn),應(yīng)采用加速折舊法等。
(2)殘值率規(guī)定與實際不符,將造成成本中負擔的折舊費用與清理費用不實,進而影響企業(yè)損益結(jié)果和財務(wù)狀況的真實性。建議按照謹慎性原則,適當降低部分類別固定資產(chǎn)的預(yù)計殘值率。如計算機等設(shè)備報廢后基本殘值價值很低,按目前管理辦法確定的4%殘值率,必然形成一大塊凈損失,增加成本負擔。其他固定資產(chǎn)如機車、車輛、集裝箱、房屋、建筑物、機械動力設(shè)備、運輸設(shè)備和傳導(dǎo)設(shè)備等項目均有希望降低殘值率的意見。
目前,鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)統(tǒng)一采用直線法計提折舊,但其中一些機器設(shè)備、機車的折舊年限與經(jīng)濟壽命相比制定得過長,一些技術(shù)進步快或超強度使用的固定資產(chǎn)未使用加速折舊法,使用年限也偏長,不利于規(guī)避所得稅,F(xiàn)行規(guī)定都超過稅法規(guī)定折舊年限的下限。按稅法規(guī)定固定資產(chǎn)殘值率在5%以內(nèi),可由企業(yè)確定或報稅務(wù)機關(guān)審批,因而存在與稅務(wù)協(xié)調(diào)的可能性。另外,如果企業(yè)提高折舊額,就會相對減少減值準備的計提,增加更改資金的積累,減少所得稅的現(xiàn)金流出。
。3)互換配件的重新分類。鐵路運輸企業(yè)的互換配件在有的鐵路局作為“未使用、不需用、封存的固定資產(chǎn)”核算,稅收規(guī)定這類固定資產(chǎn)不能計提折舊。同時,互換配件是存貨還是固定資產(chǎn),在其分類問題上尚沒有定論,而月-即使作為固定資產(chǎn),按照企業(yè)會計制度規(guī)定企業(yè)替換使用的固定資產(chǎn)屬于在用固定資產(chǎn)。在這種情況下,應(yīng)根據(jù)互換配件的屬性恰當確定其性質(zhì)并進行分類,對于減少企業(yè)所得稅現(xiàn)金流出是有一定意義的。
(4)財務(wù)會計與管理會計信息區(qū)分問題。目前在企業(yè)收入的日常核算中,企業(yè)內(nèi)部收入與來自市場的收入并沒有區(qū)分開,企業(yè)內(nèi)部的管理會計信息與對外會計信息沒有進行嚴格區(qū)分,稅務(wù)部門難以理解。盡管現(xiàn)在鐵路運輸企業(yè)相互付費不用納稅,甚至未來實行屬地納稅后也有可能爭取這樣的稅收政策,但是企業(yè)財務(wù)會計信息與管理會計信息的清楚區(qū)分,對于企業(yè)稅收的繳納和接受稅務(wù)檢查,以至企業(yè)內(nèi)部的管理都是十分重要的。另外,根據(jù)有關(guān)運輸成本管理規(guī)程的規(guī)定,一些站段將對外的收入直接沖銷成本(如水電站供水、電收入直接沖銷成本,出租收入沖減成本等),這種會計核算方法不規(guī)范,易產(chǎn)生稅務(wù)糾紛,應(yīng)該予以糾正。
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