國(guó)家發(fā)改委7月10日晚間宣布，從11日零時(shí)起，汽、柴油供應(yīng)價(jià)格，每噸分別降低420元和400元。據(jù)此測(cè)算，90號(hào)汽油價(jià)格將下調(diào)0.31元/升，93號(hào)汽油價(jià)格下調(diào)0.32元/升，0號(hào)柴油價(jià)格下調(diào)0.34元/升。此次成品油價(jià)格下調(diào)后，全國(guó)約有67%省市地區(qū)的93號(hào)汽油將重新回到6元時(shí)代。
中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)7月11日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，針對(duì)有關(guān)國(guó)內(nèi)油價(jià)高的質(zhì)疑，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士稱(chēng)，目前我國(guó)的成品油價(jià)格和包括歐洲、日韓在內(nèi)的大部分國(guó)家相比，仍是低的。但中國(guó)油價(jià)確實(shí)比美國(guó)高，而高的部分主要是在稅收環(huán)節(jié)，并且這部分已收歸國(guó)庫(kù)。
2009年來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整一覽（調(diào)整18次12漲6跌）：
2012年6月9日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)530元和510元；
2012年5月10日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)330元和310元；
2012年3月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元；
2012年2月8日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)300元；
2011年10月9日汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元；
2011年4月7日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元；
2011年2月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元；
2010年12月22日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元；
2010年10月26日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元；
2010年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元；
2010年4月14日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元；
2009年11月09日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元；
2009年9月1日汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元；
2009年7月28日汽、柴油價(jià)格每噸降低220元；
2009年6月30日汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元；
2009年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元；
2009年3月25日汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元；
2009年1月14日汽油出廠(chǎng)價(jià)每噸降低140元；柴油出廠(chǎng)價(jià)每噸降低160元。
