昨日（6月25日），一則我國對成品油等33個稅目商品7月1日起集中下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅的消息迅速傳出，這是繼今年年初對600多種商品實施較低進(jìn)口暫定關(guān)稅基礎(chǔ)上的又一次力度較大的降稅措施，此次主要以能源、原材料為主。
柴油等將以零關(guān)稅進(jìn)口
自2011年7月1日起，我國將大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油將以零關(guān)稅進(jìn)口，同時還將下調(diào)帳篷、充氣褥墊、救生衣、防毒面具、雷達(dá)生命探測儀等救災(zāi)物品，混紡布、亞麻紗線等紡織原料，鋅錠、鎳廢料等有色金屬原料，以及變色鏡等日用品的進(jìn)口關(guān)稅。
出行成本或減少
此次降稅目錄中不難看出，車用汽油和航空汽油、航空煤油、輕柴油、5－7號燃料油進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)讓許多市場人士頗為意外，一時間成為業(yè)界關(guān)注的焦點。“汽車、飛機(jī)這些交通工具主要靠能源，進(jìn)口關(guān)稅的降低預(yù)示著出行成本或減少。”業(yè)內(nèi)人士這樣表示。
記者了解到，目前國內(nèi)市場成品油供應(yīng)并不緊張，成品油批發(fā)價也處于小幅下跌的態(tài)勢，陜西作為西北成品油市場主要陣地之一，市場實際成交價格近日已現(xiàn)松動。“西北汽油資源相對充足，因此市場93＃汽油成交多在9000元／噸左右；加之夏收基本結(jié)束，對柴油需求難有大支撐，陜北一帶＋5＃柴油無票價格僅為7800－7900元／噸，較0＃主流的8300元／噸有明顯優(yōu)勢。不過七月份，市場柴油需求依舊有放大可能，且不排除資源再度抽緊的可能；而汽油方面盡管需求放大，但行情或難有明顯改觀。”一位不愿透露姓名的油企負(fù)責(zé)人這樣稱。
有助于成品油價格回落
昨日下午，記者在部分加油站了解到，目前0＃柴油售價基本都維持在7．15元／升，而93＃、97＃汽油略有差異，在西影路上的雁祥加油站看到，93＃汽油 7．34元／升、97＃汽油7．76／升；距離不遠(yuǎn)的一家中石化加油站93＃汽油7．36元／升、97＃汽油7．78元／升。“近年來節(jié)節(jié)攀高的成品油價格讓眾多的有車一族出行成本有增無減，特別是‘漲快跌慢’的態(tài)勢已成事實，此次國家對多個油品進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)，加之中石化今年計劃在陜西新增100座加油站，增幅高達(dá)70％等多重因素，將有助于居高不下的成品油價格回落”。
