十一屆全國人大常委會第十九次會議2月25日下午經(jīng)表決,通過了車船稅法。根據(jù)該法的規(guī)定,乘用車的計(jì)稅依據(jù),將按排氣量大小分檔計(jì)征。
去年,車船稅法草案在提交全國人大常委會初次審議時(shí),由于稅額過高,在社會上引起很大爭議,一些常委會委員也提出,車船稅的稅額過高,給群眾增加了負(fù)擔(dān)。
此次通過的車船稅法,吸收了委員們和公眾的意見,降低了稅額幅度,最終的方案是:乘用車排氣量1.0升以下的,為60元至360元,1.0升以上至1.6升的為300元至540元,1.6升以上至2.0升的為360元至660元。
按照新的征稅方案,2.0升以下、占乘用車87%左右的車主的名義稅負(fù)不會增加,存量車船的車船稅收入與原來收入也基本持平。
車船稅法規(guī)定,對節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅;對受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因卻需減稅、免稅的,可以減征或者免征車船稅。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定,并報(bào)全國人大常委會備案。
該法還規(guī)定,公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等車船登記管理部門、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和車船稅扣繳義務(wù)人的行業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)在提供車船有關(guān)信息方面,協(xié)助稅務(wù)機(jī)關(guān)加強(qiáng)車船稅的征收管理。
車船稅法將于2012年1月1日起施行。