隨著此前傳說的消費(fèi)稅實(shí)施“大限”臨近，大排量進(jìn)口車迎來了新一輪商機(jī)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在近日舉行的“上海汽車會(huì)展中心竣工開業(yè)典禮暨2006上海進(jìn)口汽車博覽會(huì)開幕式”上了解到，由于對市場的估計(jì)不足，已有部分車型出現(xiàn)了斷檔。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從奔馳上海地區(qū)經(jīng)銷商了解到，奔馳的很多車型都已經(jīng)沒有貨了。中進(jìn)汽貿(mào)總經(jīng)理沈偉杰也表示：最近一段時(shí)間以來，其代理的進(jìn)口車大眾輝滕、途銳銷售比去年下半年的單月銷量翻了一番不止。而東風(fēng)日產(chǎn)的代理商上海眾泰汽車銷售有限公司淡永福也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，日產(chǎn)貴士要下個(gè)月才能有貨。
事實(shí)上，今年以來大排量進(jìn)口車銷量激增。中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心的數(shù)據(jù)顯示，年后進(jìn)口汽車市場結(jié)構(gòu)已發(fā)生較大變化：2.5L以下轎車進(jìn)口降幅明顯，所占進(jìn)口車總量的比重由原先的62.5%下降為38.7%.越野車大幅增加，同比增長86.8%，其中2.5L以上的中高檔越野車進(jìn)口占90%.受此影響，一些大排量進(jìn)口車已經(jīng)因?yàn)闊o車可賣而缺席進(jìn)口車展。
嘉之道汽車咨詢的乘用車市場分析專家項(xiàng)明認(rèn)為：進(jìn)口車銷量激增，主要是受到新汽車消費(fèi)稅政策不久后將實(shí)施這一消息的影響。雖然新的汽車消費(fèi)稅征稅辦法和稅率還沒有完全敲定，但針對大排量的進(jìn)口車征收高額消費(fèi)稅已經(jīng)是明確的方向，因此排量越大的進(jìn)口車成本增加的幅度將越大。
目前普遍的說法，在新的征稅方式下，稅率將從過去3%－8%提高到3%－20%，最高稅率提高幅度達(dá)到一倍以上。以超過3.0（含）以上越野車為例，市場價(jià)格均超過50萬元。在新的稅率下，價(jià)格將至少增加5萬元，一些超過4.0L排量的進(jìn)口車價(jià)格增幅將更高。受到這一因素影響，近兩個(gè)月大排量進(jìn)口車特別是越野車的消費(fèi)潛能提前釋放。而在進(jìn)口車銷售激增的同時(shí)，一些經(jīng)銷商為了規(guī)避消費(fèi)稅實(shí)施后經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，減少了進(jìn)口量，導(dǎo)致部分車型出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象。
