2005年車購稅改革由國稅機關負責征收以來，車購稅收入不斷攀升，征管力度不斷加大，稅源控管得到了前所未有的強化。但目前實行的縣（市）只在行政服務中心設一個點集中辦公的車購稅征收模式，不但增加了稅務人員的工作量，而且極不方便納稅人，納稅人反響強烈。
征納雙方主要有以下建議：
一是實行集中征收與分散征收相結合。目前各地車購稅征收窗口只在當?shù)卣姓⻊罩行脑O立，這種聯(lián)合辦公的方式，實質上增加了納稅人辦稅成本。不少納稅人納稅申報往返一次需60－70多里，既費時又耗力，不利于納稅服務的進一步優(yōu)化。因此，納稅人紛紛呼吁：車購稅征收應實行屬地管理，納稅人原則上可在住所所在地或戶籍所在地主管稅務分局（所）就近辦理相關納稅申報手續(xù)。
二是車購稅征管軟件應與省征管信息系統(tǒng)融合接口，納入“一窗式”管理。目前車購稅征收系統(tǒng)相對獨立于現(xiàn)行征管信息系統(tǒng)之外。各稅務分局無法利用現(xiàn)行征管系統(tǒng)辦理車購稅征收事宜，不能充分盤活現(xiàn)有辦稅服務廳人力資源，征管力量得不到有效配置�；鶎佣悇諜C關建議：盡快完善現(xiàn)有征管信息系統(tǒng)，運用征管信息系統(tǒng)征收車購稅，滿足車購稅征收業(yè)務需求；進一步簡化操作程序，有效配置和整合車購稅征管人員，不斷優(yōu)化內外兩個服務。
三是加強車購稅打印設備的采購和監(jiān)督管理�，F(xiàn)有車購稅征收所使用的打印設備通用性不強，據(jù)反映，只能向固定廠家定購指定型號的打印設備，具有不可替代性。一但發(fā)生故障或因工作量增加人員、添置硬件，維修或購買均難以及時到位，無法實時滿足征收急需。因此，征納雙方反響較大。亟待加強對車購稅征收所使用打印設備的采購和技術維護的監(jiān)督管理，實行招投標并列入政府采購管理，開發(fā)通用設備并保證其市場化供應，以滿足征管需要。
四是實行稅銀等部門聯(lián)合辦公，切實方便納稅人納稅。由于車購稅納稅人具有納稅一次性、現(xiàn)金化、政策認知參差不齊等特點，無疑增加了納稅人申報、繳款等排隊等候的時間，以及往返稅務、銀行等窗口之苦。征納雙方建議：進一步加強部門協(xié)調配合，實行稅務、銀行、車輛登記等“一窗式”聯(lián)合辦公，減少納稅人來回奔波次數(shù)，切實方便納稅人，提高征管效率，降低辦稅成本。
